זרבובית מזרק דלק דיזל חדשה 100% נבדקה Dsla148p932

חוסר איזון בעומס כאשר הטעינה של עגלות רכב חקלאי ארוכה מדי, כבדה מדי או מוטה לצדדים, היא תגרום למרכז הכובד של הרכב להזיז אחורה או מוטה לצד אחד.תחת הפעולה של כוח צנטריפוגלי וכוח אינרציאלי, קל לייצר את תופעת הטלת הזנב של הרכב בעת נסיעה במהירות גבוהה.הדוגמה האופיינית להעמסת זנב ארוכה מדי היא הטרקטור הגלגלים שגורר את הנגרר בעל ארבעת הגלגלים מעמיס עצים ארוכים, אם המהירות מהירה מדי בעת הפנייה, והפער בין המגע התלוי גדול מדי, קל מאוד לגרום ל סטייה קדמית, גורם רציני להפרעה הדדית של הצמיג האחורי ושל המסגרת התלויה.למעשה, הטיה זו של הטרקטור נגרמת על ידי דחיפה וסחיטה חזקה של כוח האינרציה של הקרוואן והסחורה שהוא נושא, וזה מסוכן מאוד.דרך הניתוח לעיל, ניתן לראות כי הופעת השלכת זנב של כלי רכב חקלאיים היא תוצאה של ארבעת הגורמים הבאים: הראשון, המהירות היא מהירה מדי או מהירה מדי בלימה, השני הוא חוסר איזון של מומנט הבלימה משני הצדדים. , השלישי הוא תפקיד הכוח הצנטריפוגלי, והרביעי הוא קידום כוח האינרציה.לפיכך, האמצעים למניעת השלכת זנב של כלי רכב חקלאיים צריכים להתחיל מארבעת ההיבטים הנ"ל.

למשאבת הזרקת הדלק המסורתית יש פגמים רבים.מכיוון שלחץ ההזרקה נמצא בקורלציה חיובית למהירות המנוע, לחץ ההזרקה נמוך גם כאשר מהירות המנוע נמוכה, וכתוצאה מכך אפקט אטומיזציה לקוי של הדלק.ומערכת הזרקת דלק מסילה משותפת בלחץ גבוה יכולה לשמור על לחץ גבוה מתמשך בצינור המסילה המשותפת באמצעות שליטה מדויקת בלחץ המסילה, לשפר את לחץ ההזרקה ואפקט אטומיזציה של דלק במהירות נמוכה, שיש לו תפקיד ברור בשיפור ה-NOx (תחמוצת חנקן). ) פליטה, רעשי בעירה, כוח, חיסכון וביצועי התנעה קרה של מנוע הדיזל.