זרבובית מזרק דיזל באיכות גבוהה Dlla354n502

באזור הסמוך לפינה החדה, לחספוס יש השפעה משמעותית על חלק הנפח של שלב הגז, מה שעלול להחליש את חוזק שלב הגז. בועות האדים שנוצרות על ידי קוויטציה נודדות ללא הרף לכיוון הציר, מה שהופך את האטומיזציה באזור המרכזי לשיפור.

לחלק הנפח של גרעיני הגז יש השפעה רבה על יצירת חורים והתפתחותם. קיומו של חספוס מחליש את ההשפעה של שבר נפח הגרעין על הקוויטציה במידה מסוימת.

כלי רכב חקלאיים חלקלקים נוטים להחליק צדדיות של גלגלים אחוריים בעת נסיעה בכבישים בוציים, שלגים וקרח. הגורמים להחלקת צד הם בעיקר שלושת ההיבטים הבאים: (1) בלאי לא אחיד בשני הצדדים של תבנית הצמיגים; (2) מומנט כוח הבלימה משני הצדדים אינו עקבי; (3) ההדבקה של המדרכה משני הצדדים אינה זהה. כאשר הגלגל האחורי מחליק, יש להפחית את דוושת הגז, ולתקן מעט את כיוון הדיסק לצד החלקת הצד, כדי לבטל לאחר החלקת צד, ולאחר מכן בהדרגה אל פני הכביש הרגיל. כמו כן, על כלי רכב חקלאיים לשמור על מהירות אחידה בכבישים חלקים, ואסור בלימת חירום. 3. כאשר מיושמת בלימת חירום בהפעלת כלי רכב חקלאיים, אם השפעת הבלימה של הבלמים של הגלגל האחורי השמאלי והימני אינו עקבי, קל לגרום לתוצאה שגלגל אחד ננעל והגלגל השני מתגלגל, מה שגורם הרכב לסטות לפתע לצד אחד של הכביש. לכן, נאמר שסטיית בלימה היא בלתי נמנעת.