מזרק דיזל מזרק דלק 0445120146 בוש עבור Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
פירוט המוצרים
| שם הפקה | 0445120146 |
| דגם מנוע | דייהו DV11 יורו 4 Doosan DV11 יורו 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
השפעת מזרק כפול על תהליך הבעירה במנוע דיזל מסדרה 396 (חלק 3)
דגם בעירה
הפרמטרים האופייניים של מנוע הדיזל מסדרת 396 עם תא בעירה קמור אגן שטוח עליון מוצגים בטבלה 1. המודל הגיאומטרי מצויר על ידי תוכנת ProE, חלוקת הרשת מושלמת על ידי תוכנת Hypermesh, ולאחר מכן הרשת עוברת אופטימיזציה ומוצפנת על ידי תוכנת ProE. ה-AVL FIRE. הרשת הדינמית מוגדרת לחישוב וניתוח לאחר עיבוד. מכיוון שתנועת זרימת האוויר בצילינדר היא א-סימטרית ויש לה השפעה על הפיזור המרחבי של תרסיס הדלק ולאחר מכן על תהליך הבעירה, המודל נקבע עבור כל תא הבעירה. ישנם 56050 ו-158900 תאי רשת ב-TDC (מרכז מת עליון) ו-BDC (מרכז מת תחתון) בהתאמה, ודגם תאי הבעירה ב-TDC מוצג באיור 1.9.
הפרמטרים העיקריים של מזרקי 5 חורים ו-8 חורים ומזרק כפול 4 חורים מוצגים בטבלה 2, ולמזרקים עם חורי הזרקה שונים יש את אותו שטח חתך זרימה יעיל הכולל. התפלגות חלקיקי הריסוס בצילינדר לאחר הזרקת דלק של 5°CA מוצגת באיור 2. יחס זרם המערבולת בצילינדר מוגדר ל-2.9, תנועת זרימת האוויר בצילינדר היא אסימטרית עקב מיקום שסתום הכניסה, והדלק תרסיס מושפע גם מתנועת זרימת האוויר בהתאם.10.
חישוב דינמיקת התגובה הכימית מתבצעת עם מודל הובלת רכיבי הדיזל הסטנדרטי של ה-FIRE, והבחירה העיקרית של מודל החישוב מוצגת בטבלה 3. במודל פירוק תרסיס KHRT, הערך של מקדם C2 מוגדר ל-12.
3. תוצאות וניתוח סימולציה איור 3, איור 4 ואיור 5 בהתאמה מציגים השוואה וניתוח של הלחץ בצילינדר, קצב שחרור חום, טמפרטורה ממוצעת בצילינדר, שחרור חום מצטבר ושבר מסה ללא 5-חור ו-8-חורים. ומזרק כפול 4 חורים מאומצים.
