מזרק דיזל מזרק דלק 0445120074 0445120138 0445120139 בוש עבור Tcd 2013 רנו וולוו פנדט מנוע Deutz-Fahr

תחזוקה של מזרק מסילה משותפת בלחץ גבוה של מנוע דיזל
יש לבדוק ולכוונן את מזרק הדלק כל 700 שעות בערך.אם לחץ הפתיחה נמוך מהערך המצוין של 1MPa או יותר או שמשקע הפחמן על ראש שסתום המחט חמור, יש לפרוק את שסתום המחט ולהכניס אותו לשמן סולר נקי, יש לגרד את משקע הפחמן עם שבבי עץ, יש לחפור את חור הזרבובית בחוט פלדה דק, ולאחר מכן לנפות באגים לאחר הרכבה מחדש.נדרש שהפרש לחץ ההזרקה של כל צילינדר של אותה מכונה חייב להיות פחות מ-1MPa.
על מנת להבטיח שהדיזל המוזרק לצילינדר על ידי המזרק יכול להישרף במלואו בזמן, יש לבדוק באופן קבוע את זמן אספקת השמן של משאבת השמן.אם זמן אספקת הדלק מוקדם מדי, הרכב יתקשה להתניע ולדפיקת צילינדר;אם זמן אספקת הדלק מאוחר מדי, זה יגרום לעשן שחור מהפליטה, לטמפרטורת מנוע מוגזמת ולצריכת דלק מוגברת.
דיוק ההתאמה של זוג שסתומי המחט של מזרק הדלק הוא גבוה במיוחד, וקוטר חור הזרבובית קטן מאוד, ולכן יש לבחור את שמן הסולר הנקי של המותג שצוין אך ורק בהתאם לשינויים העונתיים, אחרת מזרק הדלק לא יעבוד כרגיל.
בעת ניקוי צימוד שסתום המחט של המזרק, אל תתנגש בחפצים קשים אחרים, ואל תפיל אותו על הקרקע כדי למנוע שריטות.בעת החלפת מצמד שסתום המחט של מזרק הדלק, הכניסו את המצמד החדש לתוך שמן דיזל חם 80C למשך כ-10 שניות, הניחו לשמן נגד חלודה להתמוסס במלואו, ולאחר מכן הזיזו את שסתום המחט קדימה ואחורה בגוף השסתום במצב נקי. שמן דיזל, נקה אותו היטב כדי למנוע היצמדות לשסתום המחט עקב התכה של השמן נגד חלודה כאשר המזרק פועל.