זרבובית מזרק חדשה Dlla140p1790 0433172092 עבור מזרק דלק 0445120141

1. שדה טמפרטורת הדלק במרווח בין חלקי הצימוד של שסתום המחט:

כאשר שסתום המחט חוזר, האנרגיה הקינטית שאבדה על ידי חיכוך זרימת הגזירה בין צמד שסתומי המחט לדלק הפער מומרת לאנרגיית חום, הטמפרטורה של סרט שמן הפער עולה בהדרגה, והדלק יתרחב כאשר הטמפרטורה תעלה, כך שיש לחץ נוסף על סרט השמן הפער, יכולת העומס של סרט השמן גדלה, תופעה זו היא אפקט הטריז התרמי.כאשר זרימת הגזירה אינה נחשבת, קצב זרימת הדלק מופחת עקב ההתנגדות הצמיגה של הקיר.כאשר שסתום המחט נייח או נע במהירות נמוכה, אובדן הלחץ של הדלק הופך כולו לאנרגיית חום.תוך זמן קצר קשה להעביר חום לקיר המוצק, ולכן הוא מפושט כתהליך אדיאבטי.עקב החיכוך של זרימת גזירת הדלק, הטמפרטורה של הדלק עולה ומתרחבת ליצירת שדה לחץ נוסף, מה שגורם לזרימת הדלק, מה שנקרא זרימת טריז חם.עובי סרט השמן משפיע על יכולת הנשיאה של עליית טמפרטורת סרט השמן.ככל שעובי סרט השמן הופך דק יותר, הטמפרטורה עולה וכושר הנשיאה עולה בהדרגה.

2. השפעת פרמטרים מבניים של צימוד שסתום מחט על מאפייני האיטום

עבור המזרק, בגלל הנפח הקטן של מיכל השמן, ביצועי האיטום של צימוד שסתום המחט מופחתים, מה שיפחית מאוד את הלחץ בתא הלחץ של הזרבובית.לכן, פער סביר חשוב מאוד עבור מאפייני האיטום של צימוד שסתום המחט.בהתחשב בטכנולוגיית העיבוד ואובדן הדליפה בשלב זה, קחו בדרך כלל 2~4μm.