< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין חדש באיכות גבוהה דיזל מזרק 10R4763 387-9428 עבור CAT C7 מזרק דלק מזרק דלק מפעל ויצרנים | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

מזרק דיזל חדש באיכות גבוהה 10R4763 387-9428 עבור מערכת דלק מזרק דלק מזרק CAT CAT C7

פרטי מוצר:

חלקי רכב מזרק דלק מסילה משותפת 10r-4763 10r4763 למנוע C7

  • תֵאוּר:מזרק דלק דיזל
  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג:VOVT
  • קודי התייחסות:10R4763
  • הסמכה:ISO9001
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות הזמנה מינימלית:4 יחידות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן אספקה:7-10 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • יכולת אספקה:10000 ליום
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור מוצרים

    הַפנָיָה. קודים 10R4763
    בַּקָשָׁה C7
    MOQ 4 יחידות
    הסמכה ISO9001
    מקום מוצא סִין
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    מבנה מערכת הזרקת הדלק

    מאת BiCkford, אזור חלוקת הלחץ של החלקים המחוברים שווה לצילינדר חלול. BaCh הניח שמתח הלחיצה מופץ באופן שווה לאורך ממשק הציר האנכי, וגודלו משתנה בהתאם לתזוזה הצירית. שיגלי לקח את זווית החצי העליון כמשתנה והתעלם מהשפעת שינויי המרווח וקוטר ראש הברגים על הקשיחות, והשיג את ערך הקשיחות על ידי ביטוי דיפרנציאלי של דפורמציה צירית. Sethuraman, Nassar ואיגוד ההנדסה הגרמני שיפרו את נוסחת חישוב הקשיחות על ידי התחשבות במאפיינים של עובי, קוטר וחומר. יושימורה הוכיחה באמצעות ניסויים שניתן לקבל את הקשיחות הכוללת של משטח המפרק על ידי שילוב קשיחות משטח המפרק ליחידת שטח. בסין, פרופסור יאנג גואוצ'ינג מאוניברסיטת שי'אן ג'יאוטונג הציג יחס מסדר רביעי של הנחת מתח הלחיצה של שכבת הדחיסה של ציר הבריח האנכי במיקום הרדיאלי. המחקר מראה שללחץ החיובי של משטח מפרק הבורג יש השפעה רבה על פרמטרים מאפיינים דינמיים משיקים. עם עליית הלחץ החיובי, קשיחות המגע המשיקית עולה ומגמת השיכוך הכוללת יורדת.

    בשנת 1997, נתונים שהוצגו בתערוכת כלי המכונות האירופית הראו כי 25% מהמפעלים רואים שחיקה היא טכנולוגיית העיבוד החשובה ביותר שבה השתמשו. מטחנה היוו 42% ממכונות הארגון, בעוד מחרטות היוו רק 23% ומכונות כרסום היוו 20%. בשנים האחרונות, עם היישום של גלגל שיוף יהלום וגלגל שיוף CBN, פיתוח מערכת הציר, מערכת ההזנה, נוזל השחזה ומערכת ההזרקה ושאר גלגל השחזה, לטחינה יש עמדה חשובה יותר בתחום ייצור המכונות.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו