< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין חדש אביזרי מזרק מסילה משותפת מכלול שסתום F00RJ01747 עבור מזרק 0445120082 מפעל ויצרנים |רוידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור קשר

מכלול שסתומים חדש של מזרק מסילה משותפת F00RJ01747 עבור מזרק 0445120082

פרטי מוצר:

  • איזור מוצא:חרסינה
  • שם מותג:VOVT
  • תעודה:ISO9001
  • מספר דגם:F00RJ01747
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות מינימלית להזמנה:6 חתיכות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן משלוח:3-5 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal
  • יכולת אספקה:300
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    פירוט המוצרים

    F00VC01310 (2)
    F00VC01310 (3)
    F00VC01309 (5)
    F00VC01309 (3)

    משמש בכלי רכב / מנועים

    קוד מוצר F00RJ01747
    תואם עם מזרק 0445120082
    יישום 0445120082
    MOQ 6 יחידות / משא ומתן
    אריזה אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח
    אַחֲרָיוּת 6 חודשים
    זמן אספקה 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה
    תַשְׁלוּם T/T, PAYPAL, כהעדפתך

    מידע בסיסי על שסתום מזרק

    תקלה בזרקת הזרקה: תסמינים

    אם שסתום הזרקה פגום או אינו פועל כהלכה, הוא עלול לגרום לתסמיני התקלה הבאים:

    1 בעיות התחלה

    2 צריכת דלק מוגברת

    3 אובדן כוח

    4 מהירות סרק משתנה

    5 ביצועי פליטת פליטה גרועים (למשל קריאות בדיקת פליטות)

    6 נזק תוצאתי פוטנציאלי:

    7 חיי שירות קצרים יותר של המנוע

    8 נזק לממיר הקטליטי ולמסנן חלקיקי הדיזל

     

    גורמים לחרירי הזרקה פגומים: גורם לכשל

     

    אם שסתום ההזרקה פגום או הפחית את הפונקציונליות, ייתכן שהסיבה היא:

     

    מסך סינון חסום בשסתום ההזרקה כתוצאה מדלק מזוהם

    שסתום מחט שנסגר בצורה גרועה כתוצאה מחלקיקי לכלוך זעירים מבפנים, שאריות בעירה מבחוץ, משקעי תוספים

    חור יציאה סתום סתום

    קצר חשמלי בסליל

    פריצת כבל ליחידת הבקרה

     

    בדיקת חרירי הזרקה: פתרון תקלות

    ניתן לבצע פתרון תקלות הן כאשר המנוע פועל והן כאשר הוא כבוי.

    פתרון תקלות כאשר המנוע פועל

    1 השווה את כמות הדלק המוזרקת

    באמצעות מדידת השוואת צילינדר ומדידה בו זמנית של פליטה, ניתן להשוות את כמות הדלק המוזרק

    מבוסס על הירידה במהירות וערכי ה-HC וה-CO עבור הצילינדרים הבודדים.במקרה הטוב, הערכים יהיו זהים עבור כל הצילינדרים.אם יש סטיות גדולות בין הערכים, יכול להיות שלא מוזרק מספיק דלק (כמות גדולה של דלק לא שרוף = ערכי HC ו-CO גבוהים, בעוד שדלק קטן שלא נשרף = ערכי HC ו-CO נמוכים).הסיבה עשויה להיות שסתום הזרקה פגום.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו