זרבובית מזרק דיזל באיכות גבוהה L416PBB זרבובית דלק חלק חילוף
תיאור מוצרים
| התייחסות.קודים | L416PBB |
| יישום | דלפי |
| MOQ | 10 יחידות |
| תעודה | ISO9001 |
| איזור מוצא | חרסינה |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
שיפוט של חסימת טומאה מתכת מקור של מזרק דלק
פירוק ובדיקה של ראש מזרק וכישורי תיקון שחיקה של צימוד שסתום מחט (חלק 2)
באמצעות תיקון מכלול שסתום מחט הזרקת הדלק והכנסת כמה כלים מיוחדים ושיטות שימוש, צוות ההנהלה יכול לבצע בזמן ובדייקנות תחזוקה זמנית ברגע שמכלול שסתום מחט הזרקת הדלק נמצא פגום במהלך העבודה, תוך השגת פי שניים תוצאה עם מחצית מאפקט המאמץ כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המכשיר.
כאן אנו מתמקדים רק בתהליך התיקון והתחזוקה עבור זוג שסתומי מחט המזרק.
1 תהליך פירוק ובדיקה של מכלול שסתום מחט המזרק
1.1 ניקוי
השרו את מכלול שסתום המחט לתיקון בשמן דיזל קל למשך מספר שעות, ולאחר מכן הוציאו אותו והברשו את פני השטח בחוט נחושת דק כדי להסיר חלודה, שמן ומשקעי פחמן.
1.2 השתמש בכלי מיוחד כדי לחפור את החור העליון של המזרק.השתמש בחוט פלדה בקוטר של 1.5 מ"מ כדי לטחון את הקצה (ראה איור 1) כדי לנקות את כל משקעי הפחמן והלכלוך בתוך חור כניסת השמן של גוף שסתום המחט.
טוחנים את הקורם בצורתו בדומה לתא השמן בגוף שסתום המחט (ראה איור 2), והסר את כל משקעי הפחמן והלכלוך בתא אחסון השמן.אם שסתום המחט וגוף שסתום המחט תקועים, השתמש בכלי מיוחד להסרה כדי להסיר את שסתום המחט התקוע (איור 3).
אין להשתמש בצבת כדי לשלוף את שסתום המחט, או להדק את ידית שסתום המחט על המלחצים כדי לדפוק, כדי למנוע גריטה של שסתומי מחט מסוימים עקב כיפוף ודפיקת ידית שסתום המחט.לשסתום המחט שאינו קל לפירוק בכלים מיוחדים, ניתן להכניסו לשמן המנוע ולחמם לכ-150 מעלות צלזיוס, ולאחר מכן להוציא ולפרק כשהוא חם.
