מזרק דלק דיזל חדש מקורי Cat Perkins 2645A743 321-0990 10r-7668 תואם עם מנוע Perkins Pj

השפעת קוטר הזרבובית, לחץ ההזרקה וטמפרטורת הסביבה על מאפייני הריסוס במנוע דיזל(חלק 3)

3. תוצאה ודיון

ניתוח זה השתמש בשני קטרים ​​שונים שהם 0.20 מ"מ ו-0.12 מ"מ.הדמיה זו באמצעות מספר טמפרטורות סביבה שונות על 500 K ו-700 K עבור כל לחץ הזרקה מדמה עם 40 MPa, 70 MPa ו-140 MPa.המטרה של סימולציה זו היא לחקור את הצורה השונה של מאפיין הריסוס המשפיע על קוטר הזרבובית, טמפרטורת הסביבה ולחץ ההזרקה של מנוע הדיזל.ניתוח הריסוס האופייני לסימולציה זו הוא יותר מיקוד לקוטר הטיפות, אורך החדירה ואורך הפרידה המשפיעים מהשימוש בפרמטר.רגישות לרשת נבדקה בדגם עם גדלי רשת שונים.גודל הרשת מחולק לשלוש רמות שהן רשתות גסות, בינוניות ועדינות.טבלה 2 מציינת את מספר האלמנטים והצמתים עבור כל קבוצה של גדלי רשת שונים.

חוץ מזה, מספר האלמנטים נע בין 24997 ל-114555 אלמנטים.מספר האלמנטים הוא כמובן פרופורציונלי ישר למספרי הצמתים על ידי עלייה ברמת גדלי הרשת מגס עד עדין עם גם רמת החלקה מנמוכה לגבוהה.

קוטר הטיפות של התרסיס איור 6 מראה כי בקוטר טיפות של 40 MPa ב-0.20 מ"מ ו-500 K פרמטר מראים יותר גודל טיפה שצבע אדום מייצג לטיפה בגודל גדול בהשוואה ל-0.12 מ"מ 700 K. גודל התפלגות הטיפות של 0.12 מ"מ ו-0.2 מ"מ מוצגים באיור 7 ו-8. כפי שמודגם בגרפים, הם מראים שדפוס גודל ההתפלגות של הטיפה מקביל זה לזה.טמפרטורת הסביבה ולחץ ההזרקה הגבוהים יותר נותנים את קוטר הטיפות הקטן יותר.

התוצאה מתארת ​​כי מעט דלק מוזרק לתא יכול לגרום לבעירה נמוכה יותר.במקביל קוטר הטיפות תלוי בגרר האווירודינמי בתא זה יכול להשפיע על קוטר הטיפות בביצוע קטן יותר כאשר האוויר מתנגש עם הדלק.