אספקה מהירה מזרק דלק דיזל 0445115007 0 445 115 007 חלקי מנוע מזרק מסילה משותפת לדלק אוטומטי
תיאור מוצרים
| הַפנָיָה. קודים | 0 445 115 007 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 4 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 15 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, ווסטרן יוניון, Money Gram, Paypal, Ali Pay, Wechat |
תקלות נפוצות של מנועי דיזל
1. קושי להתחיל
כוח הסוללה נמוך: הזדקנות הסוללה או כשל במערכת הטעינה, וכתוצאה מכך אספקת חשמל לא מספקת במהלך ההפעלה.
בעיות במערכת הדלק: כגון סתימת מסנן דלק, כשל במשאבת הדלק, סתימת מזרק או נזק, כך שלא ניתן לספק דלק כרגיל.
דחיסה לא מספקת של צילינדר: זה עלול להיגרם משחיקה של טבעת הבוכנה, איטום לקוי של שסתומים או נזק לאטם של הצילינדר.
2. כוח לא מספיק
כשל במערכת היניקה: סתימת מסנן אוויר, הגבלת נפח היניקה.
איכות דלק ירודה: נעשה שימוש בדיזל באיכות נמוכה או תת תקן, המשפיע על יעילות הבעירה.
כשל במגדש טורבו: לא מסוגל לספק לחץ דחיפה מספיק, וכתוצאה מכך נפח צריכה לא מספיק.
3. עשן שחור
בעירה לא מלאה: יותר מדי הזרקת דלק, תזמון הזרקה לא מדויק או חוסר חמצן בצילינדר וכו'.
בעיות בשסתומים ובבוכנה: מרווח שסתומים שגוי או בלאי בוכנה משפיעים על תהליך הבעירה.
4. עשן כחול
דֶלֶקנכנס לתא הבעירה: זה עלול להיגרם על ידי בלאי טבעת הבוכנה, בלאי מוביל השסתומים או מתיחה של דופן הצילינדר, מה שגורםדֶלֶקלדלוף לתוך תא הבעירה.
5. התחממות יתר של המנוע
כשל במערכת הקירור: כגון נזק למשאבת מים, חסימת רדיאטור, חוסר נוזל קירור או כשל בטרמוסטט.
פעולה ארוכת טווח בעומס גבוה: מעבר לטווח הפעולה הרגיל של המנוע.
6. לא נורמלידֶלֶקלַחַץ
דֶלֶקכשל במשאבה: אין אפשרות לשאובדֶלֶקבדרך כלל.
דֶלֶקחסימת מסנן: מעכבת את הזרימה שלדֶלֶק.
