הצג תמונה גדולה יותר הוסף להשוואה שתף חלקי חילוף לרכב מזרק דלק משאבת דיזל הזרקת 0445110189 מזרק זרבובית רכבת רגילה לדלק אוטומטי
תיאור מוצרים
| התייחסות.קודים | 0445110189 |
| יישום | מרצדס Cr ספרינטר 313/413 |
| MOQ | 4 יחידות |
| תעודה | ISO9001 |
| איזור מוצא | חרסינה |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
מבנה מזרק דלק מנוע דיזל ועקרון העבודה
תַקצִיר.
נעשה שימוש בשילוב של סימולציה וטכניקות ניסוי מיוחדות כדי לחקור את תופעות הזרימה החולפת והקוויטציה של מכשיר בקרה בתוך מזרק דיזל בעל ביצועים גבוהים.התנהגות קוויטציה דינמית נלכדה במודל שקוף בקנה מידה גדול, אשר שימש לאחר מכן לפיתוח ואימות של מודל CFD מתקדם של טורבולנס עם סימולציית Large Eddy.טכניקות אלה משמשות בתוך דלפי כדי לקבל תובנה ולייעל את ביצועי המזרק בגודל אמיתי.
1. הקדמה
מזרק הדיזל הוא ללא ספק המרכיב החשוב ביותר בהשגת ביצועי מנוע מובחרים עם פליטות נמוכות.מכאן נובע שיש לשלוט במזרקים למנועים בעלי ביצועים גבוהים בדיוק.כתוצאה מכך, שסתומי הבקרה והפתחים ההידראוליים חייבים להיות מתוכננים ויוצרים בדיוק גבוה, והבנת ההתנהגות הבסיסית שלהם תספק תרומה חשובה לתהליך האופטימיזציה והכוונן העדין.דלפי משתמשת בשילוב של סימולציה וטכניקות ניסוי מיוחדות כדי לחקור את מאפייני הזרימה של מכשירים אלה.
כמו בכל המזרקים החדשים, מזרק דיזל בעל ביצועים גבוהים בפיתוח בדלפי היה נושא לפעילות סימולציה רבה.מעניינות במיוחד מאמר זה, הן חקירות ה-CFD של פונקציות הבקרה ההידראולית.
קוויטציה של זרימה היא נושא מוכר בציוד הזרקת דיזל;ניסיון ניסוי קודם הראה שהמודלים הסטנדרטיים בתעשייה של Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) לא הצליחו לתת תוצאות מדויקות עבור התנהגות קוויטציה דינמית.מכאן שבנוסף לעבודת ה-CFD, הוזמנו דגמים בקנה מידה גדול (LSM) של חלקים שונים של פונקציות הבקרה ההידראולית.השימוש במודלים שקופים של שסתומי בקרה ופתחים בקנה מידה מוגדל מאוד מאפשר הבנה מפותחת של ביצועים הידראוליים [1] שאינה ניתנת להשגה בקלות עם טכניקות אחרות.הביצועים ההידראוליים עצמאיים במידה מספקת בכל קנה המידה כדי להיות שימושי ככלי פיתוח.
