< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> מזרק דיזל חדש באיכות גבוהה בסין 0 445 115 027 0445115027 0445115063 0445115064 A6420701387 מזרק מסילה משותפת למפעל ויצרנים של חלקי חילוף לרכב מרצדס בנץ |רוידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור קשר

מזרק דיזל חדש באיכות גבוהה 0 445 115 027 0445115027 0445115063 0445115064 A6420701387 מזרק מסילה משותפת לחלקי חילוף לרכב מרצדס בנץ

פרטי מוצר:

הזרקת דיזל 0445115027 למרצדס בנץ E-klass W211 2.9 ליטר

  • תיאור:מזרק דלק דיזל
  • איזור מוצא:חרסינה
  • שם מותג:VOVT
  • קודי התייחסות:0445115027
  • תעודה:ISO9001
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות מינימלית להזמנה:4 יחידות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן משלוח:7-10 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • יכולת אספקה:10000 ליום
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור מוצרים

    התייחסות.קודים 0445115027
    יישום מרצדס-בנץ
    MOQ 4 יחידות
    תעודה ISO9001
    איזור מוצא חרסינה
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    מידע בסיסי על מזרקים

    הסכנות של לחץ מזרק נמוך

    ניסיון אישי לדבר על הסכנות של לחץ מזרק נמוך.במאי אשתקד, באתר הבנייה של באר גואן 18-21, דיווח המפעיל על עשן שחור מהמנוע, צריכת דלק מוגברת ועלייה במפלס שמן הסיכה בתא הארכובה.ייתכן שהסיבה היא הלחץ הנמוך של המזרק, אז הבאתי סט של מזרקים.המשמן ו-30 ליטר שמן מנוע הגיעו למקום.כאשר הצילינדר נותק, נמצא שהצילינדר 1,356 לא תקין.לאחר פירוק 6 המזרקים של המנוע, נמצא שבצילינדרים 1, 3 ו-56 יש נזילת שמן בדרגות שונות, ו-136 היה ברור במיוחד., לאחר פירוק, מעטפת המים של מזרק הדלק תלת צילינדרים מלאה בשמן סולר.לחץ הכיול של קבוצת המזרקים הזו הוא כולו בטווח של 140+10 ק"ג/ס"מ.ניתן לראות שהתסמינים הנ"ל נגרמים כתוצאה מלחץ ההזרקה של המזרק נמוך מדי, פיצול הדלק גרוע, חלקיקי ערפל השמן נעשים עבים יותר, והשמן מטפטף או אפילו זורם., זוגות מזרקי דלק חד צילינדרים או רב צילינדרים מטפטפים הרבה שמן, והדלק הנוזלי דולף לתוך בית הארכובה דרך המרווח הצדדי של ציפוי הצילינדר וטבעת הבוכנה, מה שגורם למפלס השמן לעלות או אפילו להתמלא במהלך בדיקות רגילות ודינמיקה.סרגל.יחד עם זאת, לחץ הזרקת הדלק נמוך מדי, וכתוצאה מכך דלק אטום גרוע, טווח קיצור ואי-יכול לחדור לכל תא הבעירה, וכתוצאה מכך ערבוב לקוי של דלק ואוויר בצילינדר, וכתוצאה מכך עשן שחור מהפליטה של מנוע הדיזל, משקעי פחמן מוגברים בצילינדר וקושי להתניע את המנוע.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו