מזרק דיזל מזרק דלק 0445120081 בוש למנוע משאית FAW

התקן נכון את מזרק הדלק
עקב פעולתנו הלא תקינה בעת התקנת מזרק הדלק, ביצועי העבודה הטובים המקוריים של מכלול מזרק הדלק הטבעתי ייהרסו, כך שמנוע הדיזל לא יעבוד טוב או לא יעבוד.לכן, בעת התקנת מזרק הדלק, יש לשים לב להיבטים הבאים:
(1) אסור לחסר אטם האיטום של מזרק הדלק.מטרת אטם האיטום היא לא רק למנוע נזילת אוויר ולמלא תפקיד איטום, אלא גם להבטיח מיקום אופטימלי של מזרק הדלק, כך שמנוע הדיזל יוכל להשיג את החסכון וההספק הטובים ביותר כשהוא פועל.אם אטם האיטום חסר, המפרק בין מזרק הדלק לחור המושב של מזרק הדלק אינו אטום היטב, וכתוצאה מכך נזילת אוויר, והלחץ בצילינדר של מנוע הדיזל אינו מספיק, כך שקשה או בלתי אפשרי להתניע .אם יש קול של דליפת אוויר, יש להסיר את מזרק הדלק., בדוק אם האטם חסר, ולעולם אל תדק את אום ההזרקה באופן עיוור.אם אין אטם בחור המושב או שהאטם אינו תקף עקב שימוש ארוך טווח, עליך להתקין מחדש או להחליף טבעת איטום מוסמכת.בעבודתנו גילינו שחלק מהמכונאים אינם שמים לב למפרטי האטם.כשהם מגלים שהאטם חסר או לא תקין, הם פשוט לוקחים אטם ושמים אותו על האטם הישן, ויש אפילו שמחליפים אותו באטמים אחרים.שגוי.מכיוון שלעובי אטם האיטום יש דרישות מסוימות, עובי אטם הנחושת הוא בדרך כלל כ-1.5 מ"מ, והאטם של דגמים מסוימים עבה יותר.אם האטם עבה מדי או דק מדי, הוא יהרוס את תנוחת העבודה ואת ביצועי העבודה הטובים ביותר של המזרק.
(2) כוח ההידוק של אום לוח הלחץ צריך להיות מתאים.כוח ההידוק של אום לוח הלחץ צריך להיות אטום.יחד עם זאת, כוח ההידוק של שני האומים של לוח הלחץ צריך להיות זהה, אחרת זה עלול לגרום להתקנה לא נכונה של המזרק, לגרום לדליפת אוויר ולהשפיע על איכות הריסוס.
(3) שימו לב לניקיון.בעת ההתקנה, לא רק לשים לב לניקיון המזרק, אלא גם לשים לב לניקיון חור מושב המזרק כדי לסלק משקעי פחמן ואבק, אחרת המזרק יהיה מוטה, וכתוצאה מכך ריסוס לקוי או דליפת אוויר.