מזרק דיזל 320-0677 מזרק דלק 2645A746 מזרק תואם למחפר קטרפילר Cat C6.6 מנוע 320dl
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | 320-0677 2645A746 |
| דגם מנועCB-634 CB-634C | 320DL |
| יישום | מחפר קטרפילר |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
ידע על מזרק דיזל
קוויטציה בתוך חרירי הזרקת דלק בלחץ גבוה אופטית שקופות(חלק 1)
הקדמה לחצי הזרקה גבוהים ופתחי זרבובית מיקרוסקופיים משמשים במערכות הזרקה במנועי הזרקה ישירה מודרניים כדי לשפר את האטומיזציה ולספק מסת דלק מספקת במהירות.הזרימה בתוך המזרק חייבת להסתובב בפתאומיות כדי להיכנס לפתח הזרבובית, מה שבמקרים רבים גורם להופעת קוויטציה בצד במורד הזרם של פינת כניסת הפתח.קוויטציה נחשבת בדרך כלל למפגע, מכיוון שבועות קוויטציה מתמוטטות עלולה לפגוע במשטחים של מתכות עמידות כמו פלדות מוקשות.בנוסף, בעוד שכמה צורות של קוויטציה הוכחו כמועילות לאטומיזציה, אפילו הסרת משקעי פחמן במזרקי בנזין, היפוך הידראולי מדכא את האטומיזציה לחלוטין[1].עד שהקאוויטציה תיובן טוב יותר וקל יותר לשלוט בה, נראה הגיוני לתכנן את פיית המזרק בצורה כזו שתמנע קוויטציה.הדרך היעילה ביותר לחקור את זרימת הזרימה של פתח הזרבובית היא לבנות מזרק עם זרבובית נגישה אופטית, כך שניתן להמחיש ישירות את זרימת הפתח.זו משימה לא פשוטה.חומרים הנדסיים שקופים אופטית הם לרוב שבירים בטמפרטורת החדר.בעוד שלחומרים שבירים יש לרוב מודולים אלסטיים גבוהים יותר וחוזק תיאורטי חזק יותר, פגמים שנותרו מהעיבוד הנדרש ליצירת הגיאומטריה הרצויה יכולים להפחית משמעותית את כושר העומס של הרכיב המוגמר.נושא חשוב עם עצות אופטיות הוא למצוא התאמה בין מדדי השבירה של חומר הזרבובית לנוזל המשמש.אם הם לא מתאימים, אז הקצוות של המעבר ייראו כהים ב-shadowgram.זה יקשה על תמונה של קוויטציה בקיר.
לאקריל וקוורץ יש אינדקס שמתקרב לזה של רוב הדלקים (והמים) אך למרבה הצער יש להם חוזק מתיחה נמוך בגלל פגמי עיבוד.הם בדרך כלל נשברים הרבה מתחת ללחצי דלק מציאותיים.לספיר, לעומת זאת, יש תכונות תרמיות וחוזק דומות לפלדה, אך היא אינה מתאימה לאינדקס לנוזלים המעניינים.
