שסתום מסילה משותפת F00VC01015 למזרק דיזל 0445110059 למחט הזרקה

מבנה מטאלוגרפי "מדגם השוואתי": המבנה המטאלוגרפי של גוש טומאת המתכת הוא פריט.

קבע את המקור לחסימת טומאה מתכת באמצעות השוואה מדגימה.

מבנה מטאלוגרפי "מדגם השוואתי": המבנה המטאלוגרפי של גוש טומאת המתכת הוא פריט.

המבנה המטאלוגרפי של "המדגם ההשוואתי" הוא כדלקמן:

A.המבנה המטאלוגרפי של גוף המשאבה של משאבת הלחץ הגבוה הואα תמיסה מוצקה + סיליקון eutectic acicular;

ב. המבנה המטאלוגרפי של הבוכנה, המבנה המטאלוגרפי שלו הוא מרטנזיט + קרביד גרגירי;

ג. המבנה המטאלוגרפי של שרוול הבוכנה, המבנה המטאלוגרפי המשטח הוא מרטנזיט + אוסטניט שמור;

ד המבנה המטאלוגרפי של מעטפת המזרק שהוא פרלייט מתקלף + פריט מאסיבי ורטיקולרי.

E. מבנה מטאלוגרפי של שסתום מחט, המבנה המטאלוגרפי שלו הוא מרטנזיט + פס

ו. המבנה המטאלוגרפי של גוף שסתום המחט, המבנה המטאלוגרפי שלו הוא מרטנזיט + קרביד גרגירי;

ז. המבנה המטאלוגרפי של הצינורות בלחץ גבוה הוא פריט.

באמצעות ההשוואה לעיל, המבנה המטאלוגרפי של צינור השמן בלחץ גבוה תואם את זה של חסימת טומאת המתכת, שניהם פריט, מה שמראה שהסתימה מנותקת מצינור השמן בלחץ גבוה, ולאחר מכן קובע את מקור החסימה של טומאת המתכת.לבסוף, מוצע כי בעת קביעת התצורה של מערכת אספקת הסולר, יש לחזק את פיזור וניקוי צינורות הדלק בלחץ גבוה המשמשים, ולהשיג תוצאות טובות.

עם התפתחות מתמשכת של כלכלת השוק והתגברות התחרות בשוק, מוצר בעל יכולת תחרותית חזקה חייב להיות בעל מדדי ביצועים מצוינים בנוסף לגורמי מחיר, וחשוב מכך, חייב להיות בעל מדדי אמינות מצוינים ושיעורי כשל נמוכים בשימוש.לכן, שיפור רמת האמינות של המוצרים הוא הצורך בתחרות בשוק ואחד התנאים המוקדמים למוצרים להיות תחרותיים.