הרכב הוא צומת המפתח של ההתפתחות החברתית והניידות העתידית

בין ה-8 ל-9 ביוני 2023, המועצה הסינית לקידום סחר בינלאומי של תעשיית הרכב והוועדה המארגנת של תערוכת הרכב הבינלאומית של צ'ונגצ'ינג תמכו בשיתוף עם "פורום סין לרכב צ'ונגצ'ינג 2023".בפורום, נשא נאום Qi Hongzhong, עוזר נשיא מכון המחקר GAC וסגן מנהל מרכז המחקר והפיתוח של Powertrain Technology.הדו"ח שלו מחולק לשלושה חלקים: ראשית, ניתוח פשוט של המדיניות הנוכחית והסטטוס קוו בתעשייה;השני הוא התמקדות בניתוח ביקוש;השלישי הוא לעשות קצת חשיבה על הפיתוח העתידי של היברידי.

מדיניות ומצב בתעשייה

ברמת המדיניות, כולם מצביעים על שלוש נקודות: ראשית, שימור אנרגיה והפחתת פליטות, שנית, תוך התחשבות בשיקולי ביטחון לאומי, ושלישית, עלינו להשיג את יעד הפחמן הכפול.על מנת להשיג מטרות אלו, ישנם מסלולים טכניים רבים.עם זאת, טכנולוגיית הכוח, כאחת הטכנולוגיות הכי קלות למימוש בתעשיית הרכב, היא אחת הדרכים החשובות להשגת חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות והשגת המטרה של פחמן כפול.מנקודת המבט של השוק, כעת סין, כולל אזור אסיה-פסיפיק, הפכה לחלק הגדול ביותר של השוק העולמי כולו, ואחריה אירופה וארצות הברית, כך שהשינויים בדפוס של כל השוק הסיני והמהירות המהירה לפיתוח השוק בדרום מזרח אסיה יש השפעה רבה מאוד על דפוס הרכב בעולם.

ניתוח ביקוש בשוק

הביקוש מתחלק לשלושה חלקים: הראשון הוא הביקוש הבסיסי, הכרוך באבטחה, כולל עלות ואיכות.השני הוא ביקוש ברמה גבוהה.עם שיפור רמת החיים ורמתם התרבותית של האנשים, תגדל הדרישה לשמירה על הסביבה, פיתוח בר קיימא וכן הלאה, מה שנקרא ביקוש ברמה גבוהה.השלישי הוא השימוש בביקוש.זה הכי קריטי, השימוש בשינויים דרסטיים בביקוש, שינוי מהיר מאוד, כולל צורה, צריכת אנרגיה, כוח, מקום, חיי סוללה וכן הלאה.על מנת לשמור על רמת מוצר ברמה גבוהה בעתיד, עלינו לענות על הצרכים הנבדלים, תוך התחשבות ביתרונות של המותג המסורתי המקורי, כדי ליצור פנייה ארוכת טווח ללקוחות וליצור קצה גבוה. מותג.

חושבים על התפתחות עתידית

בואו נחשוב מה צופן העתיד במונחים של יסודות טכניים וצרכי ​​הלקוח.קודם כל, יש כמה מחשבות לגבי עתיד המכונית: ראשית, המכונית תהיה אינטליגנטית.עתיד הרכב הוא צומת מפתח של התפתחות חברתית וניידות, והוא חייב להתאים לדרישות שונות, ולכן הוא חייב להיות מוצר אינטליגנטי.שנית הוא תמהיל האנרגיה.בעתיד, במידה מסוימת, מבנה האנרגיה, חשמל הוא חשמל מתחדש, חשמל ירוק, מימן על מנת לאגור חשמל או קישוט שנוצר מחשמל ירוק הנקרא מימן ירוק, שהוא ההרכב העיקרי שלו.ניתן להשתמש בחשמל בכלי רכב חשמליים טהורים ומימן ניתן להשתמש ברכבי תאי דלק.

אנחנו יכולים לראות שההתקדמות של כלי רכב חכמים היא מהירה מאוד, מבנה האנרגיה הלאומי משתנה מהר מאוד, גם שינויי המדיניות מהירים מאוד, איך לפצות על המרחב העצום הזה, המסלולים הטכניים השונים צריכים לעבוד קשה.אנו מאמינים שהכלאה איננה פתרון מעבר לטווח קצר, ולפי פתרונות עתידיים אנו שופטים שזה יהיה מסלול טכני יחסית לטווח בינוני וארוך.