בשעות אחר הצהריים של ה-20 בנובמבר, הוציא Weichai את מנוע הדיזל המסחרי הראשון בעולם עם נצילות תרמית של 52.28% ואת מנוע הגז הטבעי המסחרי הראשון בעולם עם נצילות תרמית של 54.16% ב-Weifang.הוכח על ידי חיפוש החידושים של מכון המחקר Southwest בארצות הברית כי מנוע הדיזל של Weichai ומנוע הגז הטבעי היעילות התרמית בתפזורת עולה על 52% ו-54% בפעם הראשונה בעולם.
לי שיאוהונג, מזכיר קבוצת מנהיגות המפלגה ונשיא האקדמיה הסינית להנדסה, ג'ונג ז'יהואה, חבר בקבוצת מנהיגות המפלגה וסגן נשיא האקדמיה הסינית להנדסה, דנג שיוקסין, סגן נשיא האקדמיה הסינית להנדסה, וכן לינג וון, סגן מושל מחוז שאנדונג ואקדמאי של האקדמיה הסינית להנדסה, השתתף באירוע שחרור המוצר החדש.באירוע השחרור, Li Xiaohong ו-Ling Wen נשאו נאומי ברכה בהתאמה.דין לי שיאוהונג אפילו השתמש במילות המפתח "התרגשות" ו"גאה" כדי להעריך את שני ההישגים הללו.
"בהשוואה לממוצע בתעשייה, מנוע דיזל עם יעילות תרמית של 52% יכול להפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני ב-12%, ומנוע גז טבעי עם יעילות תרמית של 54% יכול להפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני ב-25%", אמר טאן Xuguang, מנהל מעבדת המפתח של המדינה לאמינות מנועי בעירה פנימית ויו"ר Weichai Power.אם שני המנועים יהיו ממוסחרים במלואם, הם יכולים להפחית את פליטת הפחמן של ארצי ב-90 מיליון טון בשנה, מה שיקדם מאוד את חיסכון האנרגיה והפחתת הפליטות של ארצי.
כתב מ-Economic Herald הבחין שויכי שבר את שיא היעילות התרמית של מנועי הדיזל העולמי שלוש פעמים בשלוש שנים, וגרם ליעילות התרמית של מנועי הגז הטבעי לעלות על מנועי הדיזל לראשונה.מאחורי זה עומד המרדף הבלתי פוסק של החברה וההשקעה המתמשכת במחקר ופיתוח מדעי וטכנולוגי.
01
שלוש שנים ושלושה שלבים
"מנוע הדיזל עם יעילות תרמית של 52.28% מסמן פריצת דרך גדולה חדשה שנעשתה על ידי העובדים המדעיים והטכנולוגיים של ויצ'אי ב"שטח ההפקר" הטכנולוגית".Tan Xuguang אמר במסיבת העיתונאים כי רמת היעילות התרמית נחשבת לחוזק המקיף של טכנולוגיית מנועי הדיזל של המדינה. הלוגו הוא המרדף הנפוץ של תעשיית מנועי הדיזל העולמית במשך 125 שנים.
לכתב האקונומי הראלד נודע כי היעילות התרמית הממוצעת של מוצרי מיינסטרים קיימים בשוק היא כ-46%, בעוד וייצ'אי יצרה 52.28% חדשים על בסיס היעילות התרמית של מנועי דיזל שהגיעה ל-50.23% ב-2020 ו-51.09% בינואר. השנה.שיאים, מימוש שלוש קפיצות גדולות בשלוש שנים, שיפרו מאוד את קולה של ארצי בתעשיית מנועי הבעירה הפנימית העולמית.
על פי דיווחים, היעילות התרמית של גוף המנוע מתייחסת ליחס בין המרת אנרגיית שריפת הדיזל לעבודת התפוקה האפקטיבית של המנוע מבלי להסתמך על התקן לשחזור חום הפסולת.ככל שהיעילות התרמית של הגוף גבוהה יותר, כך חסכון המנוע טוב יותר.
"לדוגמה, אם הטרקטור נוסע בין 200,000 ל-300,000 ק"מ בשנה, עלות הדלק לבדה תהיה קרובה ל-300,000 יואן.אם היעילות התרמית תשתפר, צריכת הדלק תופחת, מה שעשוי לחסוך 50,000 עד 60,000 יואן בעלויות הדלק".Weichai Power Engine, ד"ר דו ז'נצ'נג, סגן נשיא מכון המחקר, אמר לכתב של Economic Herald כי בהשוואה למוצרי המיינסטרים הקיימים בשוק, היישום המסחרי של טכנולוגיית יעילות תרמית של 52.28% יכול להפחית את צריכת הדלק ואת פליטת הפחמן הדו חמצני. ב-12% בהתאמה, מה שיכול לחסוך את צריכת האנרגיה של המדינה שלי מדי שנה.חסכו 19 מיליון טון דלק והפחיתו את פליטת הפחמן הדו-חמצני ב-60 מיליון טון.
מהפכת האנרגיה הובילה גם לפיתוח מקורות כוח מרובים.מנועי גז טבעי, עם תכונותיהם הנמוכות של פחמן, ממלאים תפקיד חשוב בהפחתת פליטות ופליטת פחמן של מנועי בעירה פנימית.לכתב ה-Economic Herald נודע כי היעילות התרמית הממוצעת העולמית הנוכחית של מנועי גז טבעי היא כ-42%, והגבוהה במדינות זרות היא 47.6% (וולבו, שוודיה).הטכנולוגיות הנפוצות העיקריות של יעילות תרמית גבוהה של מנועי דיזל כגון חיכוך נמוך וחיכוך נמוך מיושמות על מנועי גז טבעי.טכנולוגיית הבעירה הרזה הרב-נקודתית בהזרקת דלק כפול היא חלוצה, מערכת הבעירה של הזרקת היתוך כפול-דלק הומצאה, והיעילות התרמית של גוף מנוע הגז הטבעי גדלה בהצלחה ל-54.16%.
"זוהי חתרנות מהפכנית לתעשיית מנועי הבעירה הפנימית.היעילות התרמית של מנועי גז טבעי עולה על זו של מנועי דיזל לראשונה, והפכה למכונות התרמיות עם היעילות התרמית הגבוהה ביותר".Tan Xuguang אמר, זהו עוד אבן דרך חשובה עבור Weichai להתקדם לעבר טכנולוגיה ברמה עולמית.
על פי חישובים, בהשוואה למנועי גז טבעי רגילים, מנועי גז טבעי עם נצילות תרמית של 54.16% יכולים לחסוך בעלויות הדלק ביותר מ-20%, להפחית את פליטת הפחמן ב-25% ולהפחית את פליטת הפחמן ב-30 מיליון טון בשנה עבור כל התעשייה.
02
השקעה מתמשכת בקנה מידה גדול של מו"פ יעילה
ההישגים מרגשים, אבל מה גורם לווייצ'אי, מיזם בבעלות המדינה הממוקמת בעיר מדרג שלישי בסין, להיות תמיד בחזית התעשייה?
"סוג זה של התעלות קשה מדי, ואף אחד לא עשה את זה בעבר.צללנו לזה ב-2008 ועבדנו יותר מעשר שנים.לבסוף, פרצנו דרך ארבע טכנולוגיות מפתח כמו הזרקת היתוך ובערה רזה מרובת נקודות, והגשנו בקשה ליותר מ-100 פטנטים.כשדיבר על שיפור היעילות התרמית של מנועי גז טבעי, אמר ד"ר ג'יה דמין, עוזרו של נשיא מכון המחקר הטכנולוגי של Weichai Power Future Technology, לכתב Economic Herald כי הצוות ניסה שיטות מחקר חדשות רבות ופיתח סימולציות רבות. דגמים, שכולם דורשים כסף אמיתי..
"כל פריצת דרך קטנה נעשתה על ידי צוות המו"פ שלנו תוך יומיים וחצי".Dou Zhancheng אמר כשדיבר על פריצת הדרך ביעילות התרמית של מנועי דיזל במשך שלוש שנים רצופות, וויצ'אי המשיך להשקיע משאבים בצוות המו"פ.רופאים מתקדמים ופוסט-דוקטורים ממשיכים להצטרף ויוצרים מערכת מחקר ופיתוח מושלמת.בתקופה זו הוכרזו רק 162 פטנטים ואושרו 124 פטנטים.
כפי שדו ז'נצ'נג וג'יה דמין אמרו, ההקדמה המתמשכת של כוח אדם מדעי וטכנולוגי והשקעה בהוצאות מחקר ופיתוח הן הביטחון של וייצ'אי.
כתב מה-Economic Herald נודע כי טאן Xuguang תמיד התייחס לטכנולוגיית הליבה כ"רוח הים", ומעולם לא היה אכפת לו מכסף בהשקעה במו"פ.בעשר השנים האחרונות, הוצאות המחקר והפיתוח של Weichai עבור טכנולוגיית המנוע בלבד עלו על 30 מיליארד יואן.בהשראת האקולוגיה של "לחץ גבוה-תרומה גבוהה-משכורת גבוהה", אנשי מו"פ ויצ'אי "מקבלים גם תהילה וגם הון" הפכו לנורמה.
הוצאות מחקר ופיתוח משתקפות בצורה אינטואיטיבית יותר בחברה הנסחרת Weichai Power.נתונים סטטיסטיים של נתוני הרוח מראים כי מ-2017 עד 2021, "ההוצאות הכוללות של מחקר ופיתוח" של Weichai Power עמדה על 5.647 מיליארד יואן, 6.494 מיליארד יואן, 7.347 מיליארד יואן, 8.294 מיליארד יואן ו-8.569 מיליארד יואן, מראה מגמה של צמיחה בשנה.סך של יותר מ-36 מיליארד יואן.
ל-Weichai יש גם מסורת של תגמול לאנשי מו"פ.לדוגמה, ב-26 באפריל השנה, קיימה קבוצת ויצ'אי את ועידת תמריץ המדע והטכנולוגיה לשנת 2021.שלושה רופאים, לי צ'ין, זנג פין ודו הונגליו, זכו בפרס המיוחד לכשרונות יוקרתיים, עם בונוס של 2 מיליון יואן כל אחד;קבוצה נוספת של צוותי חדשנות מדעית וטכנולוגית ויחידים זכתה בפרסים, עם פרס כולל של 64.41 מיליון יואן.בעבר, בשנת 2019, וויצ'אי סיפק גם 100 מיליון יואן כדי לתגמל עובדי חדשנות מדעית וטכנולוגית.
ב-30 באוקטובר השנה, נפתח רשמית מכון המחקר המדע והטכנולוגיה של ויצ'אי, שלקח 10 שנים של תכנון ובנייה והשקיע יותר מ-11 מיליארד יואן, מה שהמחיש עוד יותר את שאיפתו של Tan Xuguang לחתור לחדשנות טכנולוגית.נמסר כי המערכת משלבת "שמונה מכונים ומרכז אחד" כגון מנוע, תיבת הילוכים הידראולית, אנרגיה חדשה, בקרה אלקטרונית ותוכנה, חקלאות חכמה, בעלי מלאכה, מרכז טכנולוגיות עתיד ובדיקות מוצרים, ותיצור מרכז חדשנות עולמי עבור תעשיית החשמל.אסוף את משאבי הכישרונות המובילים.
בתוכנית של Tan Xuguang, בעתיד, בפלטפורמה החדשה של המכון הכללי למדע וטכנולוגיה, אנשי המדע והטכנולוגיה המקומיים של ויצ'אי יגדלו מ-10,000 הנוכחיים ליותר מ-20,000, וכוח האדם המדע והטכנולוגי בחו"ל יגדל מהנוכחי. 3,000 עד 5,000, צוות הדוקטורט יגדל מ-500 ל-1,000 אנשים הנוכחיים, ובאמת יבנה צוות מו"פ חזק בתעשייה העולמית.
זמן פרסום: 24 באפריל 2023
