זרבובית מזרק חדשה Dsla150p1248 0433175367 עבור מזרק דלק 0414720131 0414720204 0414720209

מזרק הדלק הוא מרכיב מרכזי במזרק הדיזל, וביצועי הזרימה הפנימיים שלו ומאפייני הריסוס שלו משחקים תפקיד מכריע בביצועי מערכת הזרקת הסולר ובאיכות הבעירה בצילינדר. במהלך תהליך העבודה של מזרק הדלק, עלול להיווצר קוויטציה בתוך מזרק הדלק עקב שינויי לחץ, והקאוויטציה של הדלק מגדילה את זווית חרוט הריסוס ביציאה של מזרק הדלק תוך הפחתת יעילות הזרימה. בנוסף, יצירת וקריסה של בועות קוויטציה בחור ההזרקה תגרום לקוויטציה של המזרק, מה שישפיע על חייו ואמינותו של המזרק [2]. המחקר בספרות [3] מראה כי תנודת הלחץ הנגרמת על ידי cavitation תגרום לפיזור לא אחיד של לחץ הדלק בחור ההזרקה, ובכך תשפיע על העקביות של הזרקת דלק במחזוריות. לכן, להפחתת תופעת הקוויטציה יש משמעות רבה לשיפור ביצועי הזרימה ואמינות המזרק. האטומיזציה של הדלק קובעת ישירות את איכות התערובת בצילינדר, מה שמשפיע על תהליך הבעירה והפליטה של ​​מנוע הדיזל [4], כך שגם לשיפור ביצועי האטומיזציה של מזרק הדלק יש משמעות רבה.

במחקר הקיים, המחקר על מאפייני הזרימה הפנימית ומאפייני הריסוס של מזרק הדלק היה מעמיק למדי, אך שני המאפיינים נחשבים בו-זמנית כדי להבטיח שלמזרק הדלק יש קצב זרימת יציאה גדול מספיק. דרגת cavitation חלשה בו זמנית. ההשפעה היא הטובה ביותר ויש מעט מחקרים על עיצוב אופטימיזציה של פרמטרים מבניים, כך שקשה לספק התייחסות ישירה לפיתוח מזרקי דלק