שסתום מסילה משותף חדש F00RJ01941 עבור מזרק בוש 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 למחט הזרקה

(1) למנוע חדירת זיהומים. דיוק ההתאמה של זוג שסתומי מחט המזרק הוא גבוה במיוחד, וקוטר חור הזרבובית קטן מאוד, ולכן יש לבחור את שמן הדיזל הנקי של המותג שצוין אך ורק בהתאם לשינויים העונתיים. שימו לב לניקיון במהלך האחסון והמילוי, ואל תערבבו זיהומים בשמן סולר. לפני השימוש, יש לזרז ולסנן לפני הוספתו למיכל הדלק. שמרו על מסנן הסולר בזמן, ורוקנו את השמן המשקע במסנן ובמיכל הדלק לעיתים קרובות כדי למנוע חדירת זיהומי אבק וחול ולהחמיר את הבלאי של מכלול שסתום המחט. בעת החלפה או פירוק של חלקים כגון צינורות שמן בלחץ גבוה, רכיבי מסנני דיזל, זוגות בוכנה ושסתומי יציאת שמן, יש לנקות אותם תחילה לפני ההתקנה, ולפני חיבור צינורות השמן בלחץ גבוה למזרקי הדלק, המאיץ. יש לפתוח כדי להניע את המנוע לסרק מספר פעמים. עיגול כדי לנקות את התעלה של צינור השמן בלחץ גבוה.
(2) יש להסיר את השמן נגד חלודה ממכלול שסתום המחט שהוחלף לאחרונה כדי למנוע את הידבקות שסתום המחט עקב התכה של השמן נגד חלודה כאשר המזרק פועל. הרתיחו את מכלול מזרק הדלק החדש בשמן דיזל 70~80C למשך 10 דקות, ולאחר מכן הזיזו את שסתום המחט קדימה ואחורה בגוף השסתום בשמן דיזל נקי כדי לנקות את השמן נגד חלודה ביסודיות. בעת ניקוי מכלול שסתום מחט המזרק, אל תתנגש בחפצים קשים אחרים כדי למנוע שריטות. עבור מנועי דיזל רב צילינדרים, יש לציין כי מכלול שסתום המחט הוא חלק דיוק מותאם, והם אינם ניתנים להחלפה.
(3) למנוע את ההשפעות של התחממות יתר. בעת התקנת מכלול מזרק הדלק, שימו לב לניקיון חור ההרכבה של מזרק הדלק. שימו לב למספר ולעובי של רפידות נחושת. עובי הרפידות ישנה את מרחק ההזרקה של מזרק הדלק. לא ניתן לפזר את שמן הדיזל המרוסק באופן שווה בתא הבעירה, והבעירה אינה שלמה, וכתוצאה מכך להתחממות יתר, משקעי פחמן ותפיסת מזרק הדלק. היזהר לא לחמם יתר על המידה את מנוע הדיזל במהלך השימוש. כאשר הטמפרטורה של מנוע הדיזל גבוהה מדי, מזרק הדלק יתעוות על ידי חום, והוא נוטה להתקף.