תוצרת סין זרבובית מזרק מסילה משותפת 293400-0060 G3S6 עבור טויוטה היילקס 2.5d 3.0d 1kd 2kd זרבובית דיזל
תיאור מוצרים
| הַפנָיָה. קודים | 293400-0060 G3S6 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 10 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
בדיקה ושיקול דעת של המצב הטכני של פיית הזרקת הדלק
בדיקה זו צריכה להתבצע בהנחה שזוג הבוכנה וזוג שסתומי יציאת השמן פועלים כרגיל.
(1) שיטת בדיקה ברכב: כאשר חלקים אחרים של המנוע תקינים, ניתן לכוונן את המזרק באופן גס לפני התקנתו על הרכב. כאשר המנוע מופעל, ניתן לנפות אותו ברכב על ידי "האזנה לצליל והתבוננות בפליטת הפליטה".
(2) שיטת השוואת מזרקים רגילה: בשיטה זו נעשה שימוש במזרק רגיל שהותאם בהתאם לתקנות להשוואה למזרק המיועד לבדיקה. ראשית, חבר אותם במקביל למשאבת ההזרקה עם צינור תלת כיווני, ולאחר מכן פליט את האוויר במעגל השמן והנח את המצערת במצב המקסימלי. הפעל את נדנדת הפחתת הלחץ ובדוק אם תנאי ההזרקה של שני המזרקים עקביים. אם שניהם מזריקים דלק בו-זמנית, או מפסיקים להזריק דלק בו-זמנית, ומצב האטומיזציה גם הוא עקבי, זה אומר שהמזרק שייבדק הוא כשיר.
(3) שיטת בדיקת מד לחץ: השתמש בצינור תלת כיווני כדי לחבר את מד הלחץ והמזרק לבדיקה במקביל למשאבת ההזרקה, והנח את המצערת במצב המקסימלי. הפעל את נדנדת הפחתת הלחץ כדי לשאוב שמן כך שמד הלחץ יגיע ל-9.8 kPa (בשילוב עם כוונון קפיץ ויסות הלחץ). לאחר מכן, מזרק הדלק מרסס שמן במהירות של כ-10 פעמים בדקה. לא אמור להיות טפטוף שמן בשלב זה. לאחר השלמת העבודה לעיל, התאם את שסתום המחט ללחץ שצוין, ולאחר מכן בצע את בדיקת האטומיזציה במהירות של כ-80 פעמים בדקה. הטיפות צריכות להיות עדינות ומפוזרות באופן שווה, הכיוון וזווית החרוט של קרן השמן צריכים לעמוד בדרישות, ויש לחתוך את קרן השמן בצורה נקייה עם צליל חד מיוחד.
אם עדיין ישנה תקלה לאחר הבדיקה הנ"ל, יש להסיר את שסתום המחט, מוט המפלט והקפיץ לצורך ניקוי ובדיקה. אם לא ניתן להחזירו לקדמותו עקב בלאי חמור, יש להחליפו בחלק חדש.
