< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין מכירה חמה זרבובית מזרק דלק דיזל 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 זרבובית דלק מנוע רכב חלקי מפעל ויצרנים | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

זרבובית מזרק דלק דיזל למכירה חמה 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 זרבובית דלק חלקי מנוע לרכב

פרטי מוצר:

זרבובית הזרקה 0 433 171 436 היא זרבובית מזרק המאפשרות שליטה מדויקת באספקת הדלק ומקלות על בעירה נאותה.

  • תֵאוּר:זרבובית מזרק דיזל
  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג:VOVT
  • קודי התייחסות:0 433 171 436
  • הסמכה:ISO9001
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות הזמנה מינימלית:12 יחידות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן אספקה:7-15 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • יכולת אספקה:10000 ליום
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור מוצרים

    הַפנָיָה. קודים 0 433 171 436
    בַּקָשָׁה /
    MOQ 12 יחידות
    הסמכה ISO9001
    מקום מוצא סִין
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 15 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    הבדלים בפעולה בין מזרקי דיזל מסילה משותפת למזרקים רגילים

    ההבדלים התפעוליים בין מזרקי דיזל מסילה משותפת למזרקים רגילים הם בעיקר בתכנון ובעקרונות העבודה של המערכות שמאחוריהם. להלן כמה מההבדלים העיקריים בין השניים ברמה התפעולית:

    1. עיצוב מערכת:
    מזרקי דיזל מסילה משותפת: חלק ממערכת הזרקת דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה, המורכבת ממשאבת דלק בלחץ גבוה, צינור אספקת דלק משותף, מזרקי דלק, מחשב וכמה חיישני לחץ בצנרת. משאבת הדלק בלחץ גבוה מייצרת דלק בלחץ גבוה ומספקת אותו לקו אספקת הדלק המשותף, וכל מזרק במערכת מחובר לקו אספקת הדלק המשותף דרך קו דלק בלחץ גבוה משלו.
    מזרק נפוץ: שייך בדרך כלל למערכת הזרקת הדיזל הקונבנציונלית, שבה משאבת לחץ גבוה המונעת על ידי גל הזיזים של המנוע מספקת סולר לתא הדלק של כל צילינדר.
    2. עקרון עבודה:
    זרבובית מזרק דיזל של Common Rail: בפעולה, לחץ ההזרקה של המזרק יכול להגיע ל-140 עד 160MPa או אפילו יותר. מערכת מסילה משותפת בלחץ גבוה דרך חיישן הלחץ תחזיר ערך לחץ מסילה משותפת ליחידת הבקרה, ובאמצעות בקרת שסתום הסולנואיד לפתיחת ההקלה המתאימה לוויסות הלחץ במסילה המשותפת, כדי להשיג את השליטה המדויקת של ההזרקה לחץ וכמות הדלק המוזרקת.
    מזרק דלק רגיל: שיטת אספקת הדלק שלו צריכה להשתנות עם שינוי מהירות המנוע, ואי אפשר לממש את אספקת הדלק האופטימלית במהירויות שונות. הפתיחה והסגירה של פיית המזרק וכמות השמן המוזרקת נשלטות בעיקר על ידי המבנה המכני של גל הזיזים ומשאבת השמן בלחץ גבוה.
    3. תפעול ותחזוקה:
    זרבובית מזרק דיזל מסילה משותפת: בשל טכנולוגיית הבקרה האלקטרונית המתקדמת ועיצוב המסילה המשותפת בלחץ גבוה, זרבובית מזרק הדיזל של מסילה משותפת דורשת ציוד וטכנולוגיה מיוחדים בהחלפה, תחזוקה ואיתור באגים. בנוסף, בשל לחץ ההזרקה הגבוה, דרישות איכות הדלק וניקיון המערכת גבוהות, המחייבות ניקוי שוטף והחלפת מסננים.
    מזרקים רגילים: פשוטים יחסית, קל יותר להחלפה ולתיקון. עם זאת, בשל אספקת הדלק שלו יחידה יחסית, יכולת ההסתגלות של תנאי העבודה של המנוע ירודה, יש להתאים אותה בהתאם למהירות המנוע ולשינויי העומס.
    4. אמצעי זהירות:
    בעת החלפת פיית מזרק הדיזל של המסילה המשותפת, עליך לוודא שסביבת ההפעלה נקייה כדי למנוע כניסת אבק וזיהומים אחרים למערכת. יחד עם זאת, יש צורך לפעול בהתאם לשלבים ולרצף הנכונים כדי למנוע פגיעה ברכיבי המערכת או פגיעה בביצועי המערכת.
    למזרקים נפוצים, למרות שהפעולה פשוטה יחסית, עדיין צריך לשים לב למיקום ההתקנה, לאיטום ולאמינות החיבור כדי לוודא שהמערכת פועלת כהלכה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו