רוטור ראש משאבת הזרקת דיזל חדש באיכות גבוהה 146400-2700 VE ראש רוטור עבור חילוף למנוע משאבת דלק
תיאור המוצרים
הַפנָיָה. קודים | 146400-2700 |
בַּקָשָׁה | / |
MOQ | 2 יחידות |
הסמכה | ISO9001 |
מקום מוצא | סִין |
אריזה | אריזה ניטראלית |
בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
זמן אספקה | 7 ~ 15 ימי עבודה |
תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union או כדרישתך |
ניתוח טכני: מבנה ועקרון עבודה של רוטור ראש
1. הקדמה
ראש רוטור 146400-2700 הוא רכיב מכני מפתח בשימוש נרחב במערכות מכניות מסתובבות כגון מנועי דיזל. העיצוב המבני שלו מעולה ועקרון העבודה שלו מורכב, מה שיש לו השפעה חשובה על הביצועים והאמינות של המנוע. מאמר זה ינתח את המבנה ועקרון העבודה של ראש רוטור 146400-2700 בפירוט.
2. ניתוח מבני
העיצוב המבני של ראש רוטור 146400-2700 כולל בדרך כלל את חלקי המפתח הבאים:
① גוף הרוטור: כחלק העיקרי של רוטור הראש כולו, גוף הרוטור עשוי בדרך כלל מחומרים בעלי חוזק גבוה ועמיד בפני שחיקה, כגון פלדה מסגסוגת או ברזל יצוק. הוא נושא כוח צנטריפוגלי עצום וחיכוך במהלך הסיבוב, ולכן הוא צריך להיות בעל תכונות מכניות טובות ויציבות תרמית.
②מבנה להב או שן: ישנם מספר להבים או מבני שיניים מותקנים על גוף הרוטור, הממלאים את התפקיד של שאיבת או דחיסה של נוזלים (כגון דלק או אוויר) במהלך הסיבוב. הצורה, המספר והסידור של הלהבים ישפיעו על פרמטרי הביצועים של רוטור הראש, כגון זרימה, לחץ ויעילות.
③ מערכת מיסבים: על מנת להבטיח שרוטור הראש יכול להסתובב בצורה חלקה, מערכת מיסבים מותקנת בדרך כלל בשני הקצוות. מערכת המיסבים כוללת רכיבים כמו מושבי מיסבים, מכסי מיסבים, אלמנטים מתגלגלים (כגון כדורים או רולים), אשר יחד תומכים בגוף הרוטור ומפחיתים חיכוך ובלאי במהלך הסיבוב.
④התקן איטום: על מנת למנוע דליפת נוזלים וזיהום, רוטור הראש מצויד גם בהתקן איטום. התקני איטום אלו עשויים בדרך כלל מחומרים כמו טבעות איטום, אטמי איטום או חומרי איטום, הנכנסים בחוזקה בין גוף הרוטור לבית כדי ליצור מחסום איטום יעיל.
3. עקרון עבודה
עקרון העבודה של ראש רוטור 146400-2700 מבוסס בעיקר על אפקט דינמיקת הנוזל שנוצר על ידי תנועה סיבובית. כאשר המנוע פועל, מקור הכוח (כגון גל הארכובה) מניע את רוטור הראש להסתובב דרך התקן ההילוכים. כאשר גוף הרוטור מסתובב, הלהבים או מבני השיניים משנים ללא הרף את זווית ומיקום המגע עם הנוזל, ובכך מממשים את תהליכי יניקת הנוזלים, הדחיסה והפריקה.
באופן ספציפי, כאשר הלהבים מסתובבים מצד כניסת הנוזל לצד יציאת הנוזל, המרווח בין הלהבים לנוזל פוחת בהדרגה, מה שגורם לנוזל להידחס וליצור הפרש לחץ. הפרש לחץ זה דוחף את הנוזל לאורך הנתיב שצוין ובסופו של דבר נפרק מרוטור הראש. במקביל, כשהלהבים ממשיכים להסתובב ולחזור לצד כניסת הנוזל, נוזל חדש נשאב פנימה והתהליך הנ"ל חוזר על עצמו.
4. מאפייני ביצועים
לרוטור ראש 146400-2700 יש את מאפייני הביצועים הבאים:
יעילות גבוהה: על ידי אופטימיזציה של הצורה והסידור של הלהבים או מבני השיניים, ניתן לשפר את יעילות הזרימה והלחץ של רוטור הראש כדי לענות על הדרישה של המנוע לאספקת נוזלים.
אמינות: עשוי מחומרים בעלי חוזק גבוה ועמיד בפני שחיקה וטכנולוגיית עיבוד מדויקת, רוטור ראש יכול לשמור על ביצועים יציבים ולהאריך את חיי השירות שלו בסביבות עבודה קשות.
תחזוקה קלה: התכנון המבני של הרוטור הראש לוקח בחשבון בדרך כלל את הצרכים של פירוק ותחזוקה קלים, דבר נוח להחלפה או תיקון במקרה של תקלה.
5. מסקנה
כמרכיב חשוב במערכות מכניות מסתובבות כמו מנועי דיזל, לתכנון המבני ולעקרון העבודה של ה-Head Rotor 146400-2700 יש השפעה חשובה על הביצועים והאמינות של המנוע. על ידי הבנה מעמיקה של המאפיינים המבניים ועקרונות העבודה של הרוטור הראש, נוכל לשלוט טוב יותר בשיטות השימוש והתחזוקה שלו, ובכך לשפר את הביצועים והאמינות הכוללים של המנוע.