מזרק דיזל באיכות גבוהה 0 445 120 020 0445120020 מזרק דלק דיזל עבור חלק חילוף של בוש

בדיקה ותחזוקה של מזרק דיזל

הכשל שנגרם מאובדן האלסטיות של אטם הנחושת של מזרק הדלק

כאשר טרקטור עובד, צינור השמן בלחץ גבוה של הצילינדר השלישי והאום המחבר של המזרק מרססים שמן כלפי חוץ. הידוק אום הצימוד, לא עובד. המפעיל סבר בטעות כי המפרק של צינור הדלק בלחץ גבוה ניזוק, ולכן החליף אותו בצינור דלק חדש בלחץ גבוה, אך התוצאה הייתה שהזרקת הדלק נמשכה. לאחר בדיקה של טכנאים, לא רק הדלק מוזרק לכאן, אלא גם חור התקנת מזרק הדלק נושף החוצה ולמנוע הדיזל חסרות רגליים. נקבע מראש כי שסתום המחט של המזרק נשרף למוות, מה שגורם לצילינדר השלישי לא לפעול. לאחר פירוק ובדיקה התברר כי שסתום המחט של מזרק הדלק תקוע במצב סגור, מה שגרם להתזת סולר בלחץ גבוה מהאום המחבר. הסר את אטם הנחושת של מזרק הדלק כדי לראות שהוא איבד מגמישותו עקב פירוק חוזר ונשנה! זה יגרום לנשיפת גז ולשרוף את שסתום המחט של מזרק הדלק למוות. החליפו את האטם בחדש, השרו את מזרק הדלק השרוף בשמן סולר לזמן מה, ואז הוציאו אותו והצמידו אותו במלחצים, מהדקים את שסתום המחט עם חומר רך על כרית הלסת ומשוך אותו החוצה בכוח תוך כדי. מסובב אותו. לאחר שליפת שסתום המחט, הסר משקעי פחמן עליו בעזרת שבבי במבוק, לאחר מכן טוחנים אותו עם שמן מנוע עד להופעת משטח טבעת אחיד וכהה על משטח האיטום של שסתום המחט, ולבסוף נקו את מכלול שסתום המחט עם שמן דיזל, ופתרון בעיות לאחר ההתקנה. שני המקרים לעיל מראים שגם פירוק והרכבת המזרק חשובים מאוד. אם החלקים שצריך להדק לא מהודקים, מנוע הדיזל לא יפעל כרגיל. אם החלקים שצריך להחליף לא יוחלפו בזמן, גם מנוע הדיזל ייכשל.