רוטור ראש דיזל באיכות גבוהה 146403-4220 חלקי משאבת VE חלק חילוף ראש רוטור

על מנת להבטיח את פעולתה התקינה של משאבת הסולר, רוב משאבות הבוכנה מצוידות בשסתום אספקת סולר, שהוא חשוב ביותר במערכות דלק מכניות. שסתום אספקת הדיזל ומושב השסתום שלו יוצרים זוג. כאשר הבוכנה זזה כלפי מעלה, כאשר הדלק מגיע לאחר הפעלת הלחץ, שסתום יציאת הסולר נפתח, והדלק בלחץ הגבוה שנוצר על ידי משאבת הסולר מועבר אל המזרק דרך צינור הדיזל בלחץ גבוה להזרקת דלק. כאשר הבוכנה יורדת, שסתום יציאת הדיזל נסגר במהירות כדי להבטיח שיש לחץ מסוים של דלק בצינור הדיזל בלחץ גבוה להזרקה הבאה. יחד עם זאת, הלחץ של צינור הדיזל בלחץ גבוה לא יכול להיות גבוה מדי כדי למנוע מהמזרק לייצר הזרקה משנית. לכן, במערכת הדלק המכנית, העיצוב של שסתום יציאת הדיזל הוא קריטי ביותר. יכולת הפחתת הלחץ ומאפייני הזרימה שלו משפיעים על תהליך העבודה ועל מדדי הביצועים של המנוע. גדול מאוד. מערכת הדלק של המסילה המשותפת מפרידה בין הסולר בלחץ להזרקה. משאבת הדיזל בלחץ גבוה כבר לא שולטת בהזרקת המזרק, וחשיבותו של שסתום יציאת הדיזל נחלשת. לעתים קרובות נעשה שימוש במבנה השסתום הכדורי הפשוט ביותר, ותפקידו הוא במהלך תהליך שאיבת הבוכנה. ניתוק הדלק בלחץ הגבוה בצינור המסילה המשותפת ובתא צבירת הלחץ גורם לירידה מהירה בלחץ בתא הבוכנה, סופג סולר בצורה מלאה יותר ומפחית את דליפת הדלק מהבוכנה. למעט נפח שסתום אספקת הסולר, שיש לו השפעה מסוימת על זרימת אספקת הסולר הממוצעת של משאבת הסולר בלחץ גבוה, לפרמטרים האחרים אין בעצם השפעה. עם זאת, בין שאר הפרמטרים, קוטר שסתום אספקת הסולר וההתחצנות מושב שסתום אספקת הדיזל משפיעים על תזוזה של שסתום אספקת הסולר ועל זרימת שסתום אספקת הסולר. יש השפעה מסוימת.