מזרק דיזל/דלק מסילה משותפת באיכות גבוהה זרבובית מזרק BOSCH DLLA150SN906
פירוט המוצרים
מדוע זרבובית המזרק נחסמת בקלות
פיית הזרקת הדלק היא אחד המרכיבים החשובים של מנוע ה-EFI, ומצב העבודה שלה משפיע ישירות על ביצועי המנוע. עם זאת, בעלי רכב רבים אינם שמים לב לניקוי פיית הדלק של המנוע, או חושבים שיש צורך לנקות את פיית הזרקת הדלק של המנוע לאחר זמן רב, אך אינם יודעים כי סתימה קלה של פיית הזרקת הדלק תגרום להשפיע באופן רציני על ביצועי המכונית.
מזרק הדלק הוא למעשה שסתום סולנואיד מדויק. כאשר סליל הסולנואיד מופעל, נוצרת יניקה, שסתום המחט נשאב, חור הזרבובית נפתח, והדלק נפלט במהירות גבוהה דרך הרווח הטבעתי בין מחט הציר לחור הזרבובית בראש המחט שסתום, יוצר ערפל, אשר תורם לבעירה מלאה.
ישנן מספר סיבות לסתימות חרירי הזרקת דלק:
1. משקעי הפחמן הנוצרים במהלך בעירת המנוע מופקדים על פיית הזרקת הדלק או שהזיהומים בדלק חוסמים את המעבר של פיית הזרקת הדלק.
2. לאחר שהמכונית נוסעת קילומטראז' מסוים, יווצר משקף מסוים גם במערכת הדלק.
3. המסטיק, הזיהומים הכלולים בבנזין עצמו או האבק והזיהומים שמביאים בתהליך האחסון וההובלה יווצרו גם משקעים דמויי בוצה במיכל הבנזין, בצינור כניסת הנפט ובחלקים אחרים.
4. יותר מדי שמן מתווסף, מצילינדר תעלת טבעת הבוכנה, המחובר לפיית הזרקת הדלק, לאחר בעירה בטמפרטורה גבוהה ליצירת משקעי פחמן.
5. הרכיבים הלא יציבים בבנזין יעברו גם תגובות כימיות בטמפרטורה מסוימת ליצירת צמיגים דמויי מסטיק ושרף, שיהפכו למשקעי פחמן קשים בעת שריפה בפיית הזרקת הדלק, בשסתום היניקה ובחלקים נוספים.
