באיכות טובה A62 בוכנת משאבת דיזל 131151-4620 חלקי משאבת דיזל עבור משאבת מנוע הינוך

מִבְנֶה:הבוכנה ושרוול הבוכנה הם זוג חלקים מדויקים עם מרווח קטן מאוד, בערך 0.0018-0.003 מ"מ, ואינם ניתנים להחלפה לאחר זיווג וטחינה;

בחלק העליון של שרוול הבוכנה יש חורי כניסת שמן והחזרה, שניהם מחוברים לתא השמן בלחץ נמוך בפלג הגוף העליון של המשאבה.

החלק התחתון של הבוכנה מעובד עם לשון להתאמת אספקת השמן.

יש חריץ אלכסוני על פני השטח הגלילי של ראש הבוכנה, והוא מחובר לחלק העליון דרך מעבר השמן המרכזי. מטרתו היא לשנות את אספקת השמן במחזור. החריץ האלכסוני על פני השטח הגלילי של ראש הבוכנה: ישנם שני סוגים: חריץ ישר וחריץ ספירלי. ישנם סוגים רבים של כיווני סיבוב. העולה שמאלה נקרא סיבוב יד שמאל וזה העולה ימינה נקרא סיבוב יד ימין; החריץ המחובר ישירות לחלק העליון של הבוכנה נקרא חריץ עליון; החריץ שמחובר לחלק העליון של הבוכנה דרך חריץ ישר נקרא שני תחתונים. אלה שיש להם את שניהם נקראים התקנים כפולים. זמני ההתחלה והסיום של אספקת השמן ושיעורי אספקת השמן שונים עבור חריצים שונים.

שלושה תהליכים:

1. תהליך כניסת שמן: כאשר הבוכנה נעה מהמרכז המת תחתון אל מתחת לחור כניסת השמן, הדלק ממלא את תא השמן של המשאבה תחת יניקת הוואקום והלחץ של משאבת העברת השמן.

2. תהליך לחץ שמן: גל הזיזים מסתובב מונע על ידי ציוד תזמון ההזרקה. הפקה על גל הזיזים מניעה את גוף הגליל לנוע כלפי מעלה. גוף הגליל מניע את הבוכנה לנוע כלפי מעלה. כאשר הבוכנה זזה כלפי מעלה ממרכז המתים התחתון אל כאשר חור השמן סגור, לחץ הדלק בתא שמן המשאבה יגדל לפתע, וידחף את שסתום יציאת השמן לפתיחה, ויאלץ שמן בלחץ גבוה לתוך השמן בלחץ גבוה. מִקטֶרֶת.

3. תהליך החזרת שמן: כאשר הבוכנה זזה כלפי מעלה לקו החריץ הספירלי או שהקו העליון של המצנח גבוה מהקצה התחתון של חור כניסת השמן, השמן בלחץ גבוה זורם בחזרה לתא השמן בלחץ נמוך ב מהירות גבוהה דרך החריץ הישר או החור המרכזי בבוכנה. כאשר לחץ השמן בתא השמן של המשאבה יורד בחדות, שסתום יציאת השמן חוזר במהירות תחת פעולת הקפיץ והלחץ השיורי, ומשאבת השמן מפסיקה לספק שמן. הבוכנה ממשיכה לעלות עד למרכז המת העליון, שהוא תהליך החזרת השמן.