< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין 3975375 משאבת הזרקת דלק מתאימה למפעל ויצרנים של חלקי מנוע של Cummins QSL9 |רוידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור קשר

משאבת הזרקת דלק 3975375 מתאימה לחלקי מנוע Cummins QSL9

פרטי מוצר:

משאבת הדלק לרכב 3975375 מותקנת בדרך כלל בתוך המנוע, בדרך כלל בתוך סיר השמן.אתה יכול לראות את זה כאשר אתה פותח את מחבת השמן.יש פילטר המחובר לתחתית משאבת הדלק, והחלק שמעל המסנן הוא משאבת הדלק.

  • תיאור:משאבת מזרק דלק
  • איזור מוצא:חרסינה
  • שם מותג:VOVT
  • קוד סימוכין:3975375
  • MOQ:1 יח
  • תעודה:ISO9001
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • אֲרִיזָה:אריזה ניטראלית
  • בקרת איכות:נבדק 100% לפני המשלוח
  • זמן אספקה:7 ~ 10 ימי עבודה
  • תַשְׁלוּם:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור המוצרים

    קוד התייחסות 3975375
    MOQ 1 יח
    תעודה ISO9001
    איזור מוצא חרסינה
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    עקרון מעגל בקרת משאבת דלק

    ישנם שלושה סוגים של מעגלי בקרה של משאבת דלק: מעגל בקרת משאבת דלק הנשלטת על ידי ECU, מעגל בקרת משאבת דלק נשלטת על ידי מתג ומעגל בקרת משאבת דלק עם בקרת מהירות.

    1. מעגל בקרת משאבת שמן מבוקרת ECU

    (1) כאשר מתג ההצתה מופעל, זרם זורם דרך סליל הממסר הראשי, המגעים סגורים, ואספקת הכוח מספקת חשמל ל-EFI.

    (2) כאשר המנוע מופעל, מסוף התקן ההתנעה (ST) של מתג ההצתה מחובר, והסליל L2 בממסר המפסק מופעל, מה שיוצר יניקה לסגירת המגעים של ממסר המפסק.אספקת החשמל מסופקת למשאבת הדלק, ומשאבת הדלק מופעלת.

    (3) לאחר התנעת המנוע, חיישן המהירות יזין את אות מהירות המנוע Ne לתוך ה-ECU.בשלב זה, הטרנזיסטור VT ב-ECU מופעל, והסליל L1 בממסר המפסק מופעל, כך שהמגעים שלו ממשיכים להישאר סגורים, ומשאבת הדלק ממשיכה לעבוד.

    (4) כאשר המנוע מפסיק לעבוד, ה-VT מנותק, מגעי ממסר המפסק מנותקים, קו אספקת החשמל של משאבת הדלק מופרע ומשאבת הדלק מפסיקה לפעול.

    2. מעגל בקרת משאבת דלק נשלטת על ידי מתג

    (1) הפעל את מתג ההצתה, מגעי הממסר הראשיים סגורים, ואספקת הכוח מספקת חשמל למערכת ה-EFI.

    (2) בעת התנעה, מתג ההצתה מחובר למסוף ST, סליל ממסר מפסק המעגל L2 מופעל, מגעי ממסר המפסק סגורים ומשאבת הדלק מתחילה לפעול.

    (3) המנוע פועל, והאוויר הנשאב לתוך המנוע זורם דרך מד זרימת האוויר.לוח המדידה במד זרימת האוויר מסתובב, מפעיל את מתג משאבת הדלק, והסליל L1 של ממסר המפסק מתחיל להיות מופעל.

    3. מעגל בקרת משאבת דלק עם בקרת מהירות

    (1) כאשר המנוע פועל במהירות נמוכה או עומס בינוני עד קטן, הטרנזיסטור ב-ECU מופעל, והסליל של ממסר בקרת משאבת הדלק מופעל, מה שגורם למגע B להיסגר.בגלל הנגד המוצב בסדרה עם המעגל, משאבת השמן פועלת במהירות נמוכה.

    (2) כאשר המנוע פועל במהירות גבוהה ועומס רב, הטרנזיסטור ב-ECU מנותק ומגע A נסגר.משאבת הדלק מחוברת ישירות לאספקת החשמל ופועלת במהירות גבוהה.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו