זרבובית דיזל M003p153 עבור מזרק 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 סיטרואן פיאט פיג'ו
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | M003p153 |
| דגם מנוע | / |
| יישום | / |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
| שיטת אספקה | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS או מבוקש |
שאלות נפוצות
סימולציית זרימה במהירות גבוהה בחרירי מזרק דלק (חלק 1)
אטומיזציה של דלק חיונית בשליטה על הבעירה בתוך מנוע הזרקה ישירה.שליטה על הבעירה מסייעת בהפחתת פליטות והגברת היעילות.קוויטציה היא אחד הגורמים המשפיעים באופן משמעותי על אופי הריסוס בתא בעירה.חרירי הזרקת דלק טיפוסיים הם קטנים ופועלים בלחץ גבוה מאוד, מה שמגביל את המחקר של התנהגות הזרבובית הפנימית.סולמות הזמן והאורך מגבילים עוד יותר את המחקר הניסיוני של זרבובית מזרק דלק.הדמיית קוויטציה במזרק דלק תסייע בהבנת התופעה ותסייע בהמשך הפיתוח.
בניית כל סימולציה של חרירי מזרק מחוררים מתחילה בהנחות היסוד של אילו תופעות ייכללו ואילו יוזנחו.עד כה, לא הייתה הסכמה לגבי האם מקובל להניח כי חרירי קוויטציה קטנים ומהירים נמצאים בשיווי משקל תרמי או אינרציאלי.
מגוון הדעות הזה מוביל למגוון גישות דוגמנות.אם מניחים שהזרבובית נמצאת בשיווי משקל תרמי, אז כנראה שאין עיכוב משמעותי של Vi בצמיחת בועות או קריסה עקב העברת חום.העברת החום מהירה לאין שיעור והשפעות אינרציה מגבילות את שינוי הפאזה.
ההנחה של שיווי משקל אינרציאלי פירושה שלשני השלבים יש מהירות החלקה זניחה.לחילופין, ברמת תת-הרשת, ניתן לשקול גם אפשרות של בועות קטנות שגודלן מגיב לשינויים בלחץ.שמידט וחב'.[1,2] פיתח מודל שיווי משקל הומוגני חולף דו-ממדי אשר נועד להדמיית זרימת זרימת זרבובית קטנה במהירות גבוהה.ה-HEM משתמש בהנחה של שיווי משקל תרמי כדי לדמות קוויטציה.זה מניח את הזרימה הדו-פאזית בתוך זרבובית בתערובת הומוגנית של אדים ונוזל.
עבודה זו מציגה הדמייה של זרבובית במהירות גבוהה, תוך שימוש ב-HEM עבור cavitation, במסגרת רב מימדית ומקבילה.המודל מורחב כדי לדמות את ההשפעות הלא ליניאריות של השלב הטהור בזרימה והגישה המספרית משתנה כדי להשיג תוצאה יציבה במסגרת רב מימדית.
