מזרק דיזל Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 עבור פיג'ו 4hj (P22DTE) מזרק דלק סימנס

כדי להאריך את חיי השירות של המזרק, יש לבצע את הפעולות הבאות: 1. הדלק המשמש חייב להיות נקי. אם שמן הסולר בו נעשה שימוש אינו נקי, הדבר יגרום לבלאי מואץ של שסתום המחט, והסגירה לא תהיה הדוקה. גז הבעירה בלחץ גבוה בתא הבעירה יתהפך, ויגרום לאבלציה של שסתום המחט ומשקע פחמן; שימו לב לתחזוקה היומיומית של מנוע הדיזל, אל תפעילו בעומס יתר לאורך זמן כדי למנוע מהמזרק להתחמם יתר על המידה ולגרום לנשיכה למוות של שסתום המחט. 2. התאמת לחץ הזרקת הדלק והתאמת זווית הזרקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק חייבת לעמוד בדרישות. 3. שמרו והסר את משקעי הפחמן על מזרקי הדלק בזמן, ואל תפגעו בחורי הזרבובית, קונוסים הפוכים ומשטחי האיטום בעת הניקוי. בדוק והתאם את לחץ הזרקת הדלק ואיכות האטומיזציה כדי להבטיח זווית חרוט אטומיזציה נכונה. 4. בעת ניקיון ותחזוקה יש לשים לב לניקיון. יש לבחור שמן סולר נקי, וגם המיכל המכיל סולר צריך להיות נקי. בעת ניקוי, עליך להיות זהיר וסבלני. הפעולה צריכה להיות קלה ולא לפגוע בשסתום המחט. אל תחליף את שסתומי המחט ואת מושבי השסתומים התואמים. 5. בעת החלפת זוג שסתומי מחט חדש, הסר את השמן נגד חלודה על פני החלק כדי למנוע מהשמן נגד חלודה להתחמם ליצירת משקעי פחמן, שיגרמו לשסתום המחט להיתקע. 6. בעת ההרכבה אסור להטות את מזרק הדלק ויש להחליף חלקים אפילו בזוגות ולא ניתן להחליף חלקים זוגיים מסוגים שונים כרצונם. האטם צריך לעמוד בתקן ואין לשנות את עומק ההתקנה באופן שרירותי. בעת ההתקנה, הסר תחילה את משקעי הפחמן על יריעת הנחושת האטימה של מזרק הדלק. אם יש אי אחידות או שריטות, יש להחליפו. בעת נעילת הבורג, שני הצדדים צריכים להיות נעולים בו זמנית, והכוח צריך להיות עקבי; נכנסים פירורים.