מזרק דיזל מזרק דלק 095000-8910 דנסו מזרק לטויוטה – משאית אירופה

אמצעי זהירות לתחזוקת מזרקים

בעת ניקוי מצמד ריקבון המחט, אל תתנגש בחפצים קשים אחרים, ואל תיתן לו ליפול עליו כדי למנוע פציעה. בעת החלפת מצמד רשת המחט, תחילה השרו את המצמד החדש בשמן חם 80% למשך כ-10 שניות, הניחו לשמן נגד חלודה להתמוסס במלואו, ולאחר מכן הכנס את שסתום המחט קדימה ואחורה בשמן הנקי כדי לנקות אותו ביסודיות. רק כך יכולה להתרחש תקלת הדבקת שסתום המחט עקב התכה של השמן נגד חלודה כאשר המזרק פועל. יש להחליף את מחברי שסתומי המחט בזוגות, ולא ניתן להחליף ולערבב. אם רואים מספר רב של בועות או קצף שמן כאשר מפרק הצינור בלחץ גבוה משוחרר, פירוש הדבר ששסתום המחט נתקע במצב פתוח, כך שהגז הדחוס שנוצר בעת דחיסת הגליל יזרום חזרה דרך מזרק לצינור שמן בלחץ גבוה. בשלב זה, גע בצינור השמן בלחץ גבוה עם הידיים. אם אתה לא מרגיש את הפעימה או שהפעימה חלשה יחסית, זה אומר ששסתום המחט נתקע. יש להסיר את צימוד שסתום המחט לצורך שחיקה ואיתור באגים, ואם הוא לא מצליח לעבור את איתור הבאגים לאחר התקנה מחדש, יש להחליפו בחדש.

אמצעי זהירות לתחזוקת מזרקים

א. ישנם סוגים רבים של מזרקי דלק. ייתכן שמזרקי הדלק בעלי אותה צורה וניתנים להתקנה אינם מתאימים למזרקי דלק. מספר החלק של מזרק הדלק המשמש לתחזוקה חייב להיות עקבי עם מזרק הדלק המקורי, והחלפה אינה מותרת בטעות;

ב על מנת להקל על ההתקנה, מומלץ לצפות את פני השטח של טבעת ה-O העליונה המחוברת לצינור חלוקת הדלק בשמן מנוע נקי נטול סיליקון. היזהר לא לתת לשמן לזהם את פנים המזרק ואת חור ההזרקה ג. בעת פירוק והתקנה מחדש של המזרק, יש להחליף את טבעת ה-O, ואין לפגוע במשטח האיטום של המזרק בשלב זה;

ד. אם למזרק יש שני חריצי כרטיסים, יש להקפיד לא לעשות טעויות בעת התקנת תפסי הכרטיס, וניתן להתייחס לעמדת ההתקנה המקורית;

ה. אסור בתכלית האיסור לפרק את מסך המסנן כדי לנקות או להחליף את מסך המסנן כרצונו;

• לאחר הפירוק, יש לשמור על מושב מזרק הדלק נקי כדי למנוע כניסת חומרים זרים לצילינדר.