< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> מזרק דיזל סין מזרק דלק 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (מוגדש טורבו) מפעל ויצרנים |רוידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור קשר

מזרק דיזל מזרק דלק 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (מוגדש טורבו)

פרטי מוצר:

  • איזור מוצא:חרסינה
  • שם מותג:VOVT
  • תעודה:ISO9001
  • מספר דגם:0445120311
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות מינימלית להזמנה:6 חתיכות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן משלוח:3-5 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal
  • יכולת אספקה:300
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    פירוט המוצרים

    微信图片_20220409170948_副本
    微信图片_20220409170945_副本
    微信图片_20220409170944_副本
    微信图片_20220409170942_副本

    משמש בכלי רכב / מנועים

    קוד מוצר 0445120311
    דגם מנוע /
    יישום Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 יחידות / משא ומתן
    אריזה אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח
    אַחֲרָיוּת 6 חודשים
    זמן אספקה 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה
    תַשְׁלוּם T/T, PAYPAL, כהעדפתך
    שיטת אספקה DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS או מבוקש

    מנגנון היווצרות משקעי פחמן מזרק חלק2

    • 3) מנקודת המבט של תהליך החמצון התרמי של מנועי דיזל, Singer et al.השתמשו בדגימות שמן דיזל טהור לטיפול בחום, חקרו את השפעת הטמפרטורה והזמן על היווצרות משקעי פחמן בתגובת החמצון התרמית של סולר, והאמינו כי היווצרות משקעי פחמן תלויה במידה רבה בטמפרטורה שבה סולר נחשף, ותהליך היווצרות משקעי פחמן מתחלק לשני השלבים הבאים: 1) כאשר טמפרטורת החשיפה לשמן הסולר גבוהה מ-140C, לאחר חימום באוויר במשך זמן רב, שמן הסולר מתכלה ומתפרק, וחלק ממנו. יוצר מוצרי דיזל מחומצנים במשקל מולקולרי גבוה (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP), בשלב זה MOFP יכול להתחמצן עוד יותר עם הסולר המאוד, ועלול להילקח משם על ידי סולר נקי;כאשר טמפרטורת החשיפה לדיזל נמוכה מ-140C, גם אם הוא מחומם באוויר ברציפות במשך מספר שעות, אין היווצרות MOFP ברורה. 2) כאשר MOFP מחומם ל-150C, MOFP מתחיל ליצור חומרים מפוצלים במשקל מולקולרי גבוה.כאשר זמן החימום קצר, רוב החומרים עדיין יילקחו על ידי סולר;ככל שטמפרטורת החימום עולה ככל שהטמפרטורה עולה וזמן החימום מתארך, ה-MOFP עולה ברציפות, וכאשר הטמפרטורה הקריטית מגיעה ל-300C, רוב החומר יוצר רשת פולימרית בלתי מסיסה ומקושרת, ולבסוף יוצר משקעי פחמן.
      4) 4) מנקודת המבט של הוספת יסוד אבץ, Ikemoto et al.[0] הציע את מנגנון היווצרות השקע פחמן בתוך חור הזרבובית של מזרק הדלק כאשר אלמנט אבץ הוסף לסולר, והאמין שכאשר נעשה שימוש בשמן דיזל המכיל אלמנט אבץ, תהליך היווצרות השקע הפחמן בחור הזרבובית יכול להיות הוא מחולק לשלושה שלבים, כפי שמוצג באיור 2: (1) בשלב הראשוני, מכיוון שמוצא חור הזרבובית קרוב לגז הבעירה, הטמפרטורה גבוהה יותר, ולכן נוצרים יותר משקעי פחמן, בעוד טמפרטורת הכניסה של חור הזרבובית נמוכה יותר, ומרבצי הפחמן פחותים.אבץ מגיב עם כמות קטנה של חומצה אנטילין בגז הבעירה ליצירת אנטילופת אבץ, היוצרת צוואר בקבוק במוצא חור ההזרקה, המגביל את זרימת הסולר;משקע הפחמן בכניסה של חור הזרבובית יוצר אבץ פחמתי, והאנטליין של אבץ במוצא חור הזרבובית מגיע בהדרגה לרוויה (האבץ פחמתי מתפרק עם עליית הטמפרטורה), ומשקע הפחמן מתפתח בהדרגה לכיוון האמצע ו צד הכניסה של חור הזרבובית;(3) מצב רווי, אבץ קרבונט בכניסה של חור הזרבובית מגיע בהדרגה לרוויה, ויוצר צוואר בקבוק ביציאה של חור הזרבובית, בשלב זה מושג איזון בין היווצרות והסרה של משקעי פחמן.

  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו