מזרק דיזל מזרק דלק 095000-5450 דנסו מזרק למשאית מיצובישי פוסו

מנועי דיזל חד צילינדרים משמשים בעיקר ככוח למכונות חקלאיות. בעבר הדגש היה על יכולת התנעה, עוצמה ואמינות, אך ההשקעה המחקרית בפליטות פליטה, רעידות, רעש וחיסכון באנרגיה לא הייתה מספקת. על פי תוצאות הבדיקות הנקודתיות של אגף הפיקוח הלאומי על איכות לאורך השנים, העשן תופעת החריגה מהתקן חמורה יותר. השיפור ברמת החיים של האנשים, ההתפתחות המהירה של הכלכלה הלאומית, הגידול ביצוא של מנועי דיזל חד צילינדרים וחיזוק תקנות הגנת הסביבה הציבו דרישות גבוהות יותר לביצועים של מנועי דיזל חד צילינדרים-4. שריפת הסולר בתא הבעירה של מנוע דיזל משפיעה ישירות על פליטת הפליטה, הכוח והחסכון שלו, בעוד שהבעירה קשורה ליחס אוויר-דלק, לחץ הדחיסה בצילינדר, צורת תא הבעירה, זמן ההזרקה, הלחץ, אטומיזציה וכו'. לכן, בחר את מזרק הפתחים BPF529, השתמש בספסל המנוע, בכייל לחץ הזרקת דלק ועוד ציוד, שנה את ערך הלחץ של מזרק הדלק עבור מנוע הדיזל S1110, בצע את בדיקת מאפיין המהירות ובדיקת מאפיין העומס, ומדוד את הספק הכוח, המומנט, צריכת הדלק, עשן הפליטה, טמפרטורת הפליטה ופרמטרים קשורים אחרים היו נותח באופן מקיף כדי לנתח את ההשפעה של לחץ הזרקת מזרק על ביצועי הכוח, החסכון ועשן הפליטה של ​​מנוע דיזל S1110.