מזרק דיזל מזרק דלק 095000-0660 8982843930 מזרק דנסו תואם איסוזו 4HK1 6HK1 עבור היטאצ'י ZX200-3 ZX240-3 מחפר הידראולי
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
| דגם מנוע | איסוזו 4HK1 איסוזו 6HK1 |
| בַּקָשָׁה | היטאצ'י ZX200-3 מחפר הידראולי היטאצ'י ZX240-3 מחפר הידראולי |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
היתרון שלנו
מנוע איסוזו 4HK1 באוסטרליה
שנתיים אחרי וחלק של לקוחות מרוצים מאוחר יותר, שם'עדיין אין דבר בשוק המשאיות הבינוניות האוסטרלי כמו איסוזו'מנוע דיזל 4HK1, המגלם טכנולוגיית מנוע יפנית מתקדמת.
עמידה בדרישות בקרת פליטה לרכבים מסחריים שנקבעו על פי כללי העיצוב האוסטרליים הנוכחיים (ADR) 80/03, מנוע 4HK1 חורג מ-Euro V ותואם ליפן's תקן פליטת פליטות פוסט חדש לטווח ארוך (PNLT).
עמידה בתקני פליטות אלה פירושה שמנוע 4HK1 משחרר גזים מופחתים של חממה וגזים מזיקים. איך זה עובד?
מזרק חיצוני לאיסוזו'מערכת מפזר חלקיקי דיזל (DPD) של 4HK1 מתווספת לסילוק חלקיקים מהמנוע'פליטות. מזרק חיצוני זה מבטל את דילול השמן על ידי התחלת תהליך ההתחדשות מחוץ לבלוק המנוע.
בנפח של 5.2 ליטר מנוע ה-4HK1 מתהדר גם בצריכת דלק מרשימה, כמו גם במערכת Idle-Stop משולבת החותכת את השימוש במנוע כאשר הרכב נעצר (למשל ברמזורים).
עמוס בכוח
אבל להיות מודע לסביבה כן'לא אומר שאתה יכול'עדיין לא חוטף אגרוף רציני. מנוע ה-4HK1 הוא מנוע דיזל בעל נפח נמוך, מומנט גבוה, ארבעה צילינדרים, דו-שלבי מגדש טורבו וקירור ביניים.
מגדש הטורבו הדו-שלבי ב-4HK1 מורכב משילוב של מגדשי טורבו בלחץ נמוך וגבוה, מה שמגביר את רמות המומנט במהירויות מנוע נמוכות. בנוסף, בזמנים של החלקה גבוהה (למשל המראה מהאורות), ממיר המומנט מפנה את הנוזל ומייצר עלייה במומנט הפלט.
המנוע זמין בשני דירוגי הספק—154 קילוואט (210 PS) ו-177 קילוואט (240 PS). הראשון מייצר מומנט של 726 ננומטר, והשני מקביל חזק יותר, 765 ננומטר.
