מזרק דיזל מזרק דלק 0445120361 בוש למשאית JEIFANG/HONGYAN

אמצעי תחזוקה וניהול של מזרקי דלק

1. שמור על טמפרטורת העבודה האופטימלית של מנוע הדיזל
אסור בתכלית האיסור להפעיל את מנוע הדיזל עם עומס יתר במשך זמן רב כדי למנוע התחממות יתר. אם מנוע הדיזל יתחמם יתר על המידה, נפח האוויר הנכנס של הצילינדר יקטן, מה שיגרום למנוע הדיזל לעבוד גס וההספק יירד, והחלקים יוחמרו גם על ידי בלאי או התקף עקב שימון לקוי. אם מנוע הדיזל קר מדי, זה יגביר את התנגדות הריצה של מנוע הדיזל. קשה לאדות את הדלק ונוצרים בקלות חומרים קורוזיביים בצילינדר, כך שקשה להפעיל את מנוע הדיזל, ההספק מופחת, השימון לקוי והבלאי מחמיר4. בניהול התחזוקה היומיומי, חשוב מאוד לשמור על רמת שמן נכונה ואיכות שמן טובה. מפלס שמן סיכה גבוה מדי יגרום לצריכת שמן סיכה מופרזת, ואף ליצור משקעי פחמן או משקעים קולואידים בתא הבעירה, מה שיגרום לבעיות במזרקי הדלק.
2. הקפידו על תזמון הזרקה נכון
תזמון נכון של הזרקת דלק פירושו בעיקר שזווית התקדמות הזרקת הדלק נמצאת בטווח סביר, אחרת היא תגרום לשריפת סולר לקויה, עשן שחור, נפילת חשמל ותופעות נוספות, ובמקרים חמורים, מזרק הדלק ייפגע. לכן, כאשר מנוע הדיזל פעל במשך תקופה מסוימת, או משאבת הזרקת הדלק פורקה במהלך תחזוקה, יש צורך לתקן את תזמון הזרקת הדלק.
3. הסר היטב משקעי פחמן
החלקים בהם מתרחשים לעתים קרובות משקעי פחמן הם בעיקר תאי בעירה, צינורות ענפי יניקה ופליטות, מזרקי דלק וכו', שיובילו לפיזור חום לקוי של מנועי דיזל, התחממות יתר של חלקים, בעירה חריגה וסכנות נוספות. יש להסיר ביסודיות משקעי פחמן במהלך התחזוקה