< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> מזרק דיזל סין מזרק דלק 0445120332 Bosch עבור מפעל ויצרנים של מנועי Cummins 6.7 | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

מזרק דיזל מזרק דלק 0445120332 בוש למנוע Cummins 6.7

פרטי מוצר:

  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג: CU
  • הסמכה:ISO9001
  • מספר דגם:0445120332
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות הזמנה מינימלית:6 חלקים
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן אספקה:3-5 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal
  • יכולת אספקה:10000
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    פירוט המוצרים

    微信图片_20220523155811_副本 微信图片_20220523155759_副本 微信图片_20220523155802_副本 微信图片_20220523155804_副本 微信图片_20220523155807_副本

    שם הפקה 0445120332
    דגם מנוע מנוע Cummins 6.7
    בַּקָשָׁה /
    MOQ 6 יחידות / משא ומתן
    אריזה אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח
    זמן אספקה 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה
    תַשְׁלוּם T/T, PAYPAL, כהעדפתך

    סוג מבנה מזרק
    למזרק מסוג חורים יש 1~7 חורים בקוטר של 0.15~0.70 מ"מ, שיכולים לרסס זווית חרוט מסוימת ויש לו טווח ארוך. הבחירה בסוג החור צריכה להיקבע לפי סוג תא הבעירה. לדוגמה, מנוע הדיזל 6120 משתמש במזרק כפול חורים בקוטר חור של 0.4 מ"מ ולחץ הזרקה של 17-150 kPa. מנוע ה-6135 הוא תא בעירה בצורת @ העושה שימוש במזרק 4 חורים בקוטר חור של 0.35 מ"מ ולחץ הזרקה של 16,660 kPa. המבנה של מזרק החור מורכב בעיקר מגוף המזרק, קונוס הזרקת הדלק, שסתום חרוט הזרקת הדלק, גוף שסתום הזרקת הדלק, מוט המפלט, צינור ויסות הלחץ, מפרק כניסת השמן לוויסות הלחץ, המסנן אלמנט ובריח צינור החזרת השמן וכן הלאה. הלחץ בתחילת הזרקת הדלק תלוי בכוח ההידוק מראש של קפיץ ויסות הלחץ. ניתן לכוונן על ידי בורג ויסות הלחץ. במהלך תהליך הזרקת הדלק, חלק קטן מהסולר שדלף יזרום משסתום המחט.
    למזרק הפיינטל יש בדרך כלל חור הזרקה אחד בקוטר של 1~3 מ"מ. בשל קוטר החור הגדול, לחץ הזרקת הדלק נמוך, בדרך כלל 9800 ~ 11760 kPa, המתאים לתא הבעירה המחולק. המבנה של מזרק הפיינטל ושל מזרק הפתח זהה בערך. ההבדל הוא שחרוט איטום שסתום המחט מרחיב קטע של פינטל, והקוטר קטן יותר מחור הזרבובית. נוצר חריץ טבעתי בין הפיינטל לחור. צורות הסיכה הן גליליות וחרוטיות הפוכה. כאשר משטח חרוט האיטום של שסתום המחט עוזב את מושב השסתום, הזרקת השמן מתחילה, ועמוד השמן הוא בצורת טבעת חלולה. זווית ההזרקה של הפיינט המחודד ההפוכה גדולה יחסית. כאשר מזרק הדלק מתחיל להזריק דלק ומפסיק במהירות להזריק דלק, הפיינט נמצא בחור ההזרקה, ונפח הזרקת הדלק קטן, מה שיכול להפחית את העבודה הגסה של מנוע הדיזל ולקצר את זמן המילוי. לְצַפּוֹת. סוג זה של מזרק קל לעיבוד. לא קל לחסום את חור הזרבובית. עלות הייצור נמוכה יותר והכשל קטן יותר.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו