מזרק דיזל מזרק דלק 0445120192 Bosch for Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton Forland L4 Diesel Turbocharged

ישנה משמעות רבה לחקור את תנודת המחזור של כל חור של מזרק דיזל על מנת להבין את תהליך העבודה שלו, להבהיר את הסיבות שלו ולחפש אמצעים להפחתת תנודת המחזור של מזרק דיזל. במאמר זה, כוח הפגיעה של הריסוס של כל חור של מזרק דיזל נמדד על סמך שיטת המומנטום. לאחר חישוב חוק ההזרקה של כל חור, קצב ההזרקה המרבי של כל חור, כמות הזרקת הסירקולציה של כל חור, כמות הזרקת המחזור הכוללת של המזרק ותנודת המחזור שלו משתנים עם מהירות משאבת הזרקת הדלק ושמן המחזור. הכמות מנותחת ונלמדת.

(1) עם עליית מהירות הסיבוב של משאבת ההזרקה, קצב ההזרקה המקסימלי של כל חור בהתאם ליחידת CAM Angle יורד בהדרגה, כמות ההזרקה במחזור של כל חור וכמות ההזרקה הכוללת של המזרק עולה, וכן שיעור התנודות המחזוריות של השלושה יורד בהדרגה. (2) עם העלייה בכמות השמן במחזור של משאבת ההזרקה, קצב ההזרקה המקסימלי של כל חור וכמות ההזרקה במחזור של כל חור גדלים בהדרגה, וקצב התנודות במחזור יורד בהדרגה. (3) באותו מצב עבודה, משרעת התנודות של הזרקת הדלק הכוללת של המזרק אינה שווה לסכום משרעת התנודות של הזרקת הדלק במחזור של כל חור, וקצב התנודות של הזרקת הדלק הכוללת במחזור. הוא פחות מזה של הזרקת הדלק במחזור של כל חור.

זווית קידום הזרקה היא אחד הפרמטרים העיקריים המשפיעים על ביצועי הבעירה של מנועי דיזל. ההשפעה של זווית התקדמות ההזרקה על הכלכלה, ביצועי ההספק וביצועי הפליטה של ​​מנועי דיזל בהזרקה ישירה משמעותית יותר מפרמטרים אחרים. זווית הזרקה מוקדמת או מאוחרת מדי תשפיע ישירות על מידת בעירת הדלק המלאה, ולאחר מכן תשפיע על הספק התפוקה של מנוע הדיזל.