מזרק דיזל מזרק דלק 0445120182 Bosch עבור Dongfengdfl 4.8 Cummins Sprayer Qsb4.5 Tier 4 Final

ה-QSB4.5 4 צילינדרים עבור Tier 4 Final הוא חזק ומגיב מאי פעם, ומספק עד 173 כ"ס (129 קילוואט), עם מומנט שיא של 520 פאונד רגל (705 ננומטר), עלייה של 12 אחוזים. על זה של מנוע הביניים Tier 4 הקודם.ה-Tier 4 Final QSB4.5 חולק מגדש טורבו דומה של Cummins VGT, מערכת דלק HPCR ו-ECM עם מנוע Cummins QSB6.7.אין זה מפתיע שתפוקת ההספק של ה-QSB4.5 דומה בביצועים לזה של מנועי 6 צילינדרים רבים מתחת ל-174 כ"ס (130 קילוואט), מתוך חבילה קטנה וקלה בהרבה.

SCR משולב עם הפשטות של זרז חמצון דיזל (DOC) שלנו כחבילת התקנה גמישה ביותר.בשימוש בהתקנות ביניים של Tier 4, הוכח שה-DOC מסיר ביעילות חלקיקי חומר (PM) באמצעות חמצון פסיבי זרימה פשוט.ממדים קטנים יותר מאשר סוגים אחרים של טיפול לאחר הופכים את הזרז הזה לאידיאלי עבור ציוד מוגבל בחלל.ביחד, ה-DOC וה-Cummins SCR פועלים כמערכת משולבת לחלוטין, נקייה במיוחד.אריזה חזקה במיוחד מבטיחה שמערכת הטיפול לאחר משיגה עמידות שווה לזו של מנוע QSB4.5.זהו היישום הראשון של טכנולוגיית מגדש טורבו VGT עטורת הפרסים שלנו על מנוע 4 צילינדרים.

לטכנולוגיית זרימת הזזה המוגנת בפטנט של Cummins יש פחות אתרי שחיקה מכל תכנון טורבינה משתנה אחר, מה שמביא עמידות חסרת תקדים תוך מתן התאמה מדויקת של זרימת האוויר המועברת למנוע, המאפשרת דחיפה מהירה בסל"ד מנוע נמוך תוך שמירה על רמה גבוהה של דחיפה בסל"ד גבוה יותר.ה-QSB4.5 מביא את הפשטות של מגדש טורבו בודד, בניגוד למנועי 4 צילינדרים אחרים הדורשים שני מגדשי טורבו כדי להשיג עוצמה, מומנט ויכולת גובה שוות ערך.אפשרויות הרכבה בינונית וגבוהה מספקות גמישות עיצובית, לשילוב מכונה קל יותר.

מערכת SCR ב-QSB4.5 הוגדרה במיוחד עבור מנוע זה על ידי CES, כאשר התגובה הקטליטית מתרחשת אפילו בטמפרטורות עבודה נמוכות.רמות המינון של DEF ממוזערות עם ערבוב משופר לתוך זרימת הפליטה.מנקה אוויר של Cummins Direct Flow עוזר להקל על ההתקנה עם תביעת שטח מופחתת משמעותית ויכולת סינון גבוהה יותר.