מזרק דיזל מזרק דלק 0445120114 בוש לדודג' RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 enginel)

השפעת מזרק כפול על תהליך הבעירה במנוע דיזל מסדרה 396 (חלק 7)

5 מסקנה

מערכת ההזרקה של מנוע הדיזל מסדרת 396 עם תא בעירה קמור באגן עליון שטוח שופרה ומאומץ מזרק כפול בכל צילינדר. נוצר מודל בעירה תלת-ממדית לחישוב וניתוח מדומה של תהליך הבעירה של המנוע כאשר משתמשים במזרקי 5 חורים ו-8 חורים ומזרקים כפולים עם 4 חורים.

ניתן להסיק את המסקנות הבאות בהתבסס על מאפייני הפרמטר של מנוע הבסיס: (1) תוצאת המקרה אימוץ מזרק כפול 4 גורים מראה כי בהשוואה למקרה של אימוץ מזרק 8 חורים, אזור החלוקה המרחבי של הדלק מתרחב, אפקט הערבוב בין תרסיס דלק לאוויר בצילינדר מתגבר, והבעירה מלאה יחסית, כך שתהליך הבעירה במקרה של אימוץ 8 חורים מזרק משופר. (2) תוצאת המקרה של אימוץ מזרק כפול 4 חורים מראה שכאשר משך ההזרקה מתקצר, תקופת עיכוב ההצתה מתקצרת מעט, קצב שחרור חום הבעירה שיא, לחץ הבעירה המרבי והטמפרטורה הממוצעת המקסימלית. בצילינדר גדלים, שחרור חום הבעירה מרוכז, שחרור החום המצטבר שווה ערך, ופליטת ה-NO גדלה באופן משמעותי. (3) תוצאת המקרה של אימוץ מזרק כפול בעל 4 חורים מראה כי משך ההזרקה המתאים ייבחר על סמך שיקול מקיף של הלחץ בצילינדר, הספק אפקטיבי ופליטת NO. על פי פרמטרי הפעולה והמאפיינים המבניים של מנוע הדיזל מסדרת 396, משך הזרקת 22°CA מתאים יותר.

6תודות

המחבר/ים חשפו את קבלת התמיכה הכספית הבאה למחקר, מחבר ו/או פרסום של מאמר זה: עבודה זו נתמכה כלכלית על ידי Discipline and Master's Site Construction Project of Guiyang University על ידי Guiyang City Financial Support Guiyang University [JX -2019], תוכנית תמיכה לכשרונות מדעיים וטכנולוגיים מובילים באוניברסיטאות של מחוז גוויג'ואו (מס' [2018] 062), המדע וקרן הטכנולוגיה של מחוז גוויג'ואו (מס'[2018]1006) ופרויקטי בנייה מרכזיים של אוניברסיטת המחלקה הראשונה (שלב א') של מחוז גוויג'ואו בשנת 2017- קורס המחלקה הראשונה (מס' 2017158418 ומספר 2017158435).