מזרק דיזל מזרק דלק 0445120082 Bosh עבור שברולט קולורדו 2.9 שברולט אקספרס 2500, 3500 6.6 מנוע GMC Savana

מחקר על השפעת שקיעת פחמן של חור מזרק על לחץ הזרקת מנוע דיזל

במהלך השימוש במנועי דיזל מתרחשת גם בעיית משקעי הפחמן בחורי הזרבובית של מזרקי הדלק. לאחר סגירת שסתום המחט, שאריות שמן המזוט בתוך חור ההזרקה יוצר סרט שמן דק, אשר נסדק בקלות על ידי הטמפרטורה הגבוהה וסביבת הלחץ הגבוה ויוצר משקעי פחמן. לאחר יצירת משקעי הפחמן, הם מצטברים בפנים וביציאה של חורי הזרבובית, משנים את מבנה חור הזרבובית המקורי, משפיעים על הזרימה הרגילה של שמן סולר, מפריעים למצב פיתוח התרסיס ומשפיעים מאוד על מאפייני הריסוס והבעירה של מנועי דיזל. מחקרים בחו"ל הראו כי לאחר משקעי פחמן בחורי הזרבובית של המזרק, נפח הזרקת הדלק יורד, איכות הריסוס יורדת, יעילות הבעירה יורדת, ו-NO. הפליטות עולות. מבחן בירגל וחב'. על ספסל מנוע חד צילינדר מראה כי לאחר משקעי פחמן בחורי ההזרקה, הלחץ הממוצע המצוין בצילינדר יורד במקסימום של 12.2%. בדיקות של Kumagai et al. על ספסל מנוע 4 צילינדרים הראה שמומנט המנוע ירד ב-9% לאחר שקיעת פחמן בחורי ההזרקה.
מערכת הזרקת הדלק היא אחד החלקים החשובים ביותר של המנוע, והיא הלב של המנוע כולו. מאפייני ההזרקה שלו משפיעים ישירות על היווצרות התערובת בצילינדר ועל איכות הבעירה7. מדינות זרות עשו עבודה מסוימת על השפעת שקיעת פחמן מזרק על ריסוס ושריפה, אך ישנם מעט מחקרים על ההשפעה על לחץ ההזרקה. במאמר זה, באמצעות ספסל הבדיקה של משאבת הזרקת הדלק, נעשה שימוש במזרק הדלק החדש ובמזרק הדלק המושקע בפחמן לביצוע בדיקת הזרקת הדלק, והשפעת משקע הפחמן בחור הזרבובית של המזרק על הדלק לחץ ההזרקה של מנוע הדיזל נותח. והשפעת מאפייני הבעירה.