זרבובית דיזל/מזרק דלק DLLA148P062 באיכות גבוהה

ניתוח מדוע פיית המזרק נתקעה במזרקים. (חלק 3)

2.3.2 קשיות פני השטח של הזרבובית היא 720HV1~780HV1, עובי השכבה הקרבורית הוא 0.6 מ"מ ~ 0.8 מ"מ, והאוסטניט השמור לא יעלה על 15%. קשיות פני השטח של הזרבובית הראשונית של חותמת הפלדה HHM היא HV0.2588, שהיא נמוכה בהרבה מדרישות העיצוב, עובי השכבה הקורבורית הוא 0.6 מ"מ, רמת המרטנסיט היא 2, והאוסטניט השמור הוא רמה 1; קשיות פני השטח של הזרבובית ההתחלתית של מספר החותמת HD נמוכה גם ב-HV1615 בהתאם לדרישות העיצוב של HV1720, עובי השכבה הקורבורית הוא 0.86 מ"מ, רמת המרטנסיט היא רמה 4, ורמת האוסטניט השמור היא רמה 3 קשיות החור הפנימי של שתי החרירים לא עמדה בדרישות העיצוב. החומר של שסתום המחט הוא W6Mo5Cr4V2, התקן הלאומי דורש שתכולת C תהיה 0.8% עד 0.9%, ותכולת V תהיה 1.75% עד 2.20%. תכולת C של שסתום מחט HD היא 0.7%, תכולת V היא 1.09%, ותכולת C ו-V נמוכה מדרישות התקן הלאומי;

2.3.3 תכולת ה-C של שסתום המחט של מספר החותמת ההתחלתי HHM היא 0.72%, תכולת ה-V היא 1.19%, ותכולת ה-C וה-V נמוכה מדרישות התקן הלאומי. שאר מרכיבי הסגסוגת של השסתום בעל שתי המחטים נמצאים בטווח הנדרש לפי התקן הלאומי. חומר הזרבובית הוא 18Cr2Ni4WA, תכולת ה-C של הזרבובית ההתחלתית של מספר החותמת HD היא 0.20%, והתקן הלאומי דורש 0.13% עד 0.19%, ותכולת שאר מרכיבי הסגסוגת של הזרבובית היא בטווח נדרש על פי התקן הלאומי. כל אלמנטי הסגסוגת של הזרבובית של מספר חותמת הפלדה הראשונית HHM נמצאים בטווח הנדרש על פי התקן הלאומי.