זרבובית דיזל/מזרק דלק DLLA144P191 עבור מנוע קוממינס באיכות גבוהה תוצרת סין

ניתוח מדוע פיית המזרק נתקעה במזרקים.(חלק 1)

1 אישור על פריטי בדיקה

באמצעות ניתוח הסיבות האפשריות להדבקה של מכלול שסתום מחט הזרבובית, הוחלט לערוך סדרה של בדיקה וניתוח על מכלול הזרבובית הפגום.פריטי הבדיקה הספציפיים הם כדלקמן:

1) בדוק את המרווח התואם של הצימוד ואת התאמת משטח מושב שסתום המחט;

2) למדוד מחדש את העגלגלות, הגליליות, החספוס וקשיות פני השטח של שסתום המחט לאחר הניקוי (הסרת חלודה משטח וכו');

3) ניקוי (הסרת חלודה משטח וכו')

4) נתח את שסתום המחט והזרבובית, ובצע בדיקת צביעה על משטח ההזדווגות של שסתום המחט והזרבובית;

5) הגש את שסתום המחט והזרבובית לבדיקה מטלוגרפית, מדוד את יחס הטומאה.

2 תוצאות בדיקה
2.1 תוצאות המדידה של הקוטר החיצוני של משטח התאמת שסתום המחט והקוטר הפנימי של משטח התאמת הזרבובית מוצגות בטבלה 1. ביניהם, החלקים הזוגיים עם מספר חותמת HHM אינם מותקנים ופועלים.מנתוני המדידה ניתן לראות כי פערי ההתאמה של שני קבוצות הצימודים גדולים מערך התכנון, העגלגלות של החור הפנימי של שסתום המחט והזרבובית עם מספר החותמת HD עומדים כולם בדרישות העיצוב, והעיגול של החור הפנימי של שסתום המחט והזרבובית עם מספר החותמת HHM עולה על העיצוב הנדרש.שטח הפנים של שסתום המחט עם חותמת פלדה מספר HD הוא רציני יחסית, ולא ניתן לבדוק את משטח ההתאמה.המצב הספציפי מוצג באיור 2.

משטח ההתאמה של שסתום המחט עם חותמת פלדה מספר HHM רחב יותר, עם רוחב פס של כ-2 מ"מ, כפי שמוצג באיור 3 (משטח ההזדווגות יהיה כהה יותר לאחר הקרקע מעט של הזוג, כך שתוכל לבדוק את מצב ההתאמה).בנוסף, נמדדת זווית החרוט בקצה הקדמי של שסתום המחט, והעיצוב דורש זווית חרוט של 91°±5'.זווית המחט של מספר חותם פלדה שמתחיל ב-HHM היא 91°1′, וזווית שסתום המחט של מספר חותמת פלדה שמתחילה ב-HD היא 91°2′, שניהם עומדים בדרישות השרטוטים.