חלקי חילוף לרכב זרבובית מזרק דלק למנוע דיזל DN4S1 עבור חלקי מזרק זרבובית זרבובית רכבת רגילה לדלק אוטומטי
תיאור מוצרים
| התייחסות.קודים | DN4S1 |
| יישום | Cross ET 2.5HP, ETC 4HP, EUC 4HP, EWD 8HP, EFC 3HP, Coventry Victor AD1, AD2 & WD1, WD2 |
| MOQ | 10 יחידות |
| תעודה | ISO9001 |
| איזור מוצא | חרסינה |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
מאפייני בלאי והשפעה של צימודי שסתום מחט מזרק
פיית הזרקת הדלק של סט גנרטור דיזל מתייחסת בדרך כלל לזרבובית הזרקת דלק מכנית בלחץ, אותה ניתן לחלק לסוג חור שמן וסוג שסתום החזר שמן מהמבנה.ביניהם, זרבובית הזרקת דלק מסוג חור החזרת שמן היא הנפוצה ביותר, מכיוון שהמבנה שלה פשוט יחסית, עבודה אמינה, נעשה שימוש נרחב בספינה, סט הגנרטור החדש של ציוד הזרקת דלק באמצעות מבנה המסילה המשותפת להזרקה חשמלית , מבנה פיית הזרקת הדלק שונה מהסוג המכני המסורתי של לחץ, והפך גם למגמת הפיתוח של ציוד הזרקת דלק ימי.
הכניסו את מזרק הדלק התקוע לסולר או לשמן מנוע כדי לחמם, עטפו אותו בבד כשמוציאים אותו החוצה, מהדקים את שסתום המחט עם צבת והזז בהדרגה, והסר את שסתום המחט מגוף שסתום המחט.שים כמות קטנה של ריח בגוף שסתום המחט, כך שסתום המחט בגוף שסתום המחט יחזור על פעולות, עד ששסתום המחט יכול להיות פעיל בגוף שסתום המחט, אם שסתום המחט נכווה על משטח האיטום של המחט. מארז, זה צריך להיות טחון עם משחה שוחקת, שחיקה צריך גם לשים לב במיוחד כדי לתפוס את הכמות והזמן של משחה שוחקת, צימוד שסתום פעמון נקי מותקן על המזרק, ולאחר מכן להתאים את לחץ ההזרקה.
