שסתום אספקה ​​באיכות מקורית מסוג VE 096420-0510 עבור MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

תהליך היניקה והשאיבה של משאבת מסילה משותפת בלחץ גבוה במושב שסתום הפריקה משטח איטום בלחץ גבוה בלחץ שלילי, לחץ חיובי שינויים תכופים מתחלפים כאשר לחץ השמן הפנימי של משאבת הבוכנה נמוך מהטמפרטורה המקבילה של לחץ האדים הרווי של שמן מומס באוויר משקעים כדי לייצר מספר רב של בועות אוויר או בועות חללים מובאות לאזור הלחץ הגבוה של משאבת הרכבת המשותפת תחת פעולת הלחץ הגבוה המהיר. קריסת בועות קרסו כאשר הפגיעה המיידית על משטחי המתכת של משאבת הבוכנה מייצרת נזק מכני גדול תהליך זה נקרא cavitation cavitation מוביל לכשל של אטם הלחץ הגבוה של שסתום היציאה cavitation מוביל לכשל של אטם הלחץ הגבוה של שסתום היציאה בחץ הכחול הוא הכיוון של מיקום גוף שסתום הקוויטציה אסופה של קרעי בועות גדולות שנגרמו כתוצאה מקוויטציה בורות קוויטציה מובילים למשטח המגע איטום בלחץ גבוה מפחית את מתח המגע הופך גדול משטח איטום בלחץ גבוה בגוף השסתום תנועה הדדית תהליך דפיקה מייצר סדקים סדקים סדקים למצב B, C מתרחב עם העלייה במספר הסדקים חומר מיקום C כשל איטום מתקלף בהדרגה

ייעל את מבנה השסתום על ידי ניתוח מבנה השסתום ומנגנון הקוויטציה: הגדל את החריצים על משטח האיטום של השסתום כדי להעביר את בועות האוויר ממושב השסתום אל החריצים הגדל את חורי החיבור כדי לפתוח ולסגור את השסתום במהירות, כך שהלחץ יוכל השגת שיווי משקל מהר יותר הפחת את ההסתברות של בועות אוויר יציגו והתפוצצות הגדל את החריצים המנחים על משטח מנחה של השסתום כדי להפוך את הבועות המשקעות לפזר אחיד לאורך היקף השסתום כדי למנוע את התקבצות בועות האוויר במיקום מסוים של שסתום מסוים ולהאיץ לחץ גבוה. קוויטציה משטח איטום.

לאחר הפחתת עובי הדופן של החריץ, ניתן להפחית משמעותית את מספר בועות האוויר במשטח האיטום בלחץ גבוה ואת הלחץ, מה שיכול למעשה להפחית את הקוויטציה של משטח האיטום בלחץ גבוה.