זרבובית מזרק Dlla155p960 093400-9600 עבור מזרק דלק 095000-6680 095000-6970 095000-7620 עבור חלקי חילוף של Denso

לחסימת זיהומי מתכת בתוךפיית מזרק, מקור החסימה נקבע באמצעות ניתוח השוואתי של המבנה המטאלוגרפי. השיטה פשוטה, מהירה, קלה לתפעול וניתנת לזיהוי ולשפוט באמצעות מכשירים קונבנציונליים, ולכן יש לה ערך מעשי שניתן לקדם. מערכת הזרקת הדלק של מנוע היא רכיב המפרק דלק ומפיץ אותו בתא הבעירה כדי להתערבב עם אוויר. הוא מורכב בעיקר ממזרק דלק ומגוף מזרק דלק. מזרק הדלק הוא החלק הסופי של כל מערכת אספקת הדלק של מנוע הדיזל, והוא גם חלק חשוב לשמירה על פעולתו התקינה של מנוע הדיזל. צמד הדיוק של שסתום המחט וגוף שסתום המחט בגוף פיית הזרקת הדלק הוא צמד הדיוק הליבה של מערכת הזרקת הדלק, וביצועיו המצוינים משפיעים ישירות על מאפייני ההזרקה של מערכת הזרקת הדלק, ובכך משפיעים על עוצמת הדלק. מנוע, כלכלה, פליטות, אמינות. בדרך כלל, יהיו שלושה מצבי כשל של קירוב, בלאי והידבקות במכלול המזרק, ביניהם הכשל התקוע יוביל ישירות לכשל של המנוע לפעול כרגיל. כשל תקוע ניתן לחלק לשני סוגים: סינטר וטומאה (מתכת ולא מתכת) תקועים. כאן, המחבר מציג שיטה לקביעת מקור חסימת זיהומי מתכת בתוך הזרבובית, כדי לספק בסיס לגיבוש אמצעי נגד לצורות כשל דומות.