מזרק דיזל חדש A6510700487 28246359 למרצדס E קלאס W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi דיזל

תכנון וניתוח של מזרק רב דלק(חלק 4)

מזרק הגז ייעל את קצב ההזרקה, תנופת המזרק, הגיאומטריה הפנימית של המזרק וזרבובית המזרק. החוקרים דגלו את המזרק באמצעות טכניקת המודלים של גרף בונד. הם גם ערכו מחקרי סימולציה עבור מחקר ההתנהגות הדינמית. דיאנג [8] הגיש את המצאתו כפטנט WO 2013/188247, שתוצאתו הייתה ניצול של הזרקת דלק יחיד ורב דלק עם הגברת לחץ ופתח משתנה באמצעות בנזין ודיזל.

המחקר מינף את תכונות הדלק השונות ודפוסי ריסוס משתנים. ההמצאה הורחבה לניתוח של דלקים בעלי צמיגות נמוכה, כולל אתנול, LNG ודלקים בעלי צמיגות גבוהה, כולל ביו-דיזל, דלק Jet Propellant -8 (JP-8). סקירת הספרות חשפה את היעדר חקירה מתמשכת בניתוח הסימולציה של מזרקי דלק. לפיכך, יש צורך לבצע מחקר יסודי בתכנון של מזרק גז אוניברסלי רב דלק לציוד בעירה, לרבות מנועי IC, מבערי גז, תנורים וטורבינות גז, בעלי יכולת הזרקת דלקים נוזליים וגזים שונים המבוססים על זמינות מקומית.

המטרה העיקרית של המחקר הנוכחי היא לתכנן, לדגמן ולדמות מזרק רב דלק שיכול לתפקד באמצעות דלקים שונים המתאימים לציוד בעירה שונה. המזרק צריך להיות מסוגל להפיק את ההספק הנדרש, מומנט מתאים וצריכת דלק נמוכה יותר. הם צריכים גם להיות מסוגלים להזריק את הכמות הנדרשת של הדלק בזמן מסוים, במיוחד במהלך מהלך היניקה או במהלך מהלך הדחיסה. ההזרקה תלויה גם במיקום המזרק בסעפת או בראש המנוע להזרקה ישירה.

מזרק דלק הוא מכשיר המשמש להזרקה או ריסוס של הדלק לציוד הבעירה לצורך הכנת תערובת האוויר-דלק הסטוכיומטרי, ובכך מספק בעירה יעילה. מזרק הדלק הוא הלב של מערכת הזרקת הדלק. בהתבסס על התקדמות הטכנולוגיה, קיימים הסדרי הזרקת דלק שונים המבוססים על דרישת היישום הכוללת, הזרקת גוף מצערת, הזרקת MPF (Multi-Point fuel), הזרקת סעפת, הזרקת פורט והזרקה ישירה.