< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין תוצרת סין מזרק דיזל 16600-5X30A מזרק מסילה משותפת 166005X30A עבור מפעל ויצרנים של דנסו ניסאן | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

תוצרת סין מזרק דיזל 16600-5X30A מזרק מסילה משותפת 166005X30A עבור Denso Nissan

פרטי מוצר:

מזרק 16600-5X30A משמש בעיקר למכוניות ניסאן, האיכות שלו מהמפעל שלנו מעולה ואמינה.

  • תֵאוּר:מזרק דלק דיזל
  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג:VOVT
  • מספר דגם:16600-5X30A
  • הסמכה:ISO9001
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות הזמנה מינימלית:4 יחידות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן אספקה:7-10 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • יכולת אספקה:10000 ליום
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור מוצרים

    הַפנָיָה. קודים 16600-5X30A
    בַּקָשָׁה /
    MOQ 4 יחידות
    הסמכה ISO9001
    מקום מוצא סִין
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    סיבות ופתרון בעיות של כשל במשאבת הזרקת דלק

    1. בלאי של זוג בוכנה. זיהומים המעורבבים בדלק גורמים לעתים קרובות לשחיקה של זוג הבוכנה, עיכוב באספקת הדלק, הפחתה באספקת הדלק, ירידה בכוח מנוע הדיזל, קושי בהתנעה, סרק לא יציב וכו'. בשלב זה, יש להחליף את זוג הבוכנה בזמן ולהתאים על ספסל בדיקה של משאבת שמן.
    2. בלאי של שסתום יציאת שמן. חלקי הבלאי העיקריים הם משטח קונוס האיטום של שסתום יציאת השמן, חגורת הטבעת לשחרור הלחץ וחור מושב השסתום. בלאי חמור של משטח קונוס האיטום של שסתום יציאת השמן יגרום לעיכוב בזמן ההזרקה, לחץ שמן מופחת, נפח הזרקה מופחת, קושי בהתנעת מנוע הדיזל, סרק לא יציב או התלקחות אוטומטית; בלאי חמור של חגורת טבעת שחרור הלחץ והחור הפנימי של מושב השסתום יגרום לקדמת זמן ההזרקה, להארכת זמן ההזרקה, לעצירת ההזרקה לא נקייה ויש ירידה לאחר מכן, ולמנוע הדיזל. עובד בערך. כאשר תופעות אלו מתרחשות, זה אומר ששסתום יציאת השמן שחוק מאוד ויש להחליף את צמד שסתומי יציאת השמן.
    3. בלאי של חלקי תמסורת. בלאי של החלקים הנעים הדדית במנגנון ההולכה של משאבת הזרקת הדלק (כגון קצה קצה הבוכנה, גוף הגלגלת, כרית כוונון, פקה וכו') יגרום לשינויים בזמן ההזרקה, מה שיגרום לירידה בכוח מנוע הדיזל , צריכת הדלק להגדיל, וקושי להתחיל. יש להחליף חלקים שחוקים מאוד ולהתאים את זווית התקדמות אספקת הדלק.
    4. מוט אספקת הדלק תקוע. אם תותב מיקום מוט אספקת הדלק שחוק, הוא יאבד את תפקוד המיקום המקורי שלו ויגרום למוט להיתקע. אם המוט תקוע במצב עצירת אספקת הדלק, מנוע הדיזל לא יכול להתניע; אם הוא תקוע במצב אספקת הדלק, המושל יאבד שליטה, ואף יגרום למנוע הדיזל לברוח.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו