נמכר חם חדש זרבובית מסילה משותפת DN4PDN101 זרבובית דיזל דלק חלק חילוף עבור איסוזו מנוע דיזל דלק

תפקידה ותפקידה של פיית הזרקת הדלק הוא בעיקר לרסס את הדלק במדויק לתוך יציאת היניקה או הצילינדר של המנוע בצורה של אטומיזציה, ולערבב עם האוויר הנכנס ליצירת תערובת בעירה כדי לספק את הדלק הדרוש לבעירה תהליך של המנוע.

פיית הזרקת הדלק היא מרכיב מרכזי של מערכת אספקת הדלק המודרנית לרכב, המשפיעה ישירות על הביצועים, צריכת הדלק ורמת הפליטה של ​​המנוע. באמצעות השליטה של ​​יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU), פיית הזרקת הדלק יכולה להתאים את הזמן, משך הזמן והלחץ של הזרקת הדלק בהתאם למצב העבודה של המנוע, כגון מהירות, עומס, טמפרטורה ופרמטרים אחרים, כך להשיג את אפקט הבעירה הטוב ביותר.

1. תסמיני תקלה נפוצים כוללים

(1) קושי בהתנעת המנוע: אם פיית הדלק חסומה או מרוסס בצורה גרועה, זה עלול לגרום להתנעת המנוע קשה או לא מסוגל להתניע.
(2) מהירות סרק לא יציבה: פעולה חריגה של פיית הדלק עלולה להוביל לפעולה לא יציבה של המנוע במהירות סרק, ריצוד או תופעת התלקחות.
(3) ירידה בכוח: תפוקת הכוח של המנוע עשויה לרדת מכיוון שפיזת הדלק אינה יכולה לספק מספיק דלק.
(4) צריכת דלק מוגברת: בעיות עם פיית הזרקת הדלק עשויות להוביל לירידה ביעילות שריפת הדלק, אשר בתורה מובילה לעלייה בצריכת הדלק.
(5) פליטה מוגזמת: כשל בזרבובית עלול להוביל לחומרים מזיקים בגז הפליטה החורגים מהתקן החוקי.

2. לתקלות אלו, להלן מספר פתרונות מומלצים

(1) ניקוי קבוע: יש לנקות את הזרבובית באופן קבוע כדי לשמור על אפקט הריסוס הטוב שלה.
(2) בדוק את איכות הדלק: שימוש בדלק באיכות גבוהה יכול להפחית את הזיהום והבלאי של הזרבובית.
(3) השתמש בכלי אבחון מקצועיים: אם מתרחשת תקלה, ניתן להשתמש בכלי אבחון מקצועיים לבדיקה ואבחון כדי לקבוע את הסיבה הספציפית לתקלה.
(4) החלפה בזמן: לאחר שנמצאה בעיה בזרבובית הזרקת הדלק, יש להחליף אותה או לתקן אותה בזמן כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע ובטיחות הנהיגה.

3. הסיבות לצריכת דלק גבוהה יותר

(1) הצתה לקויה: מרווח המצת גדול מדי, אנרגיית סליל ההצתה אינה מספיקה;
(2) אטומיזציה של זרבובית גרועה: כשל בווסת לחץ הדלק, לחץ הדלק גבוה מדי;
(3) יותר מדי פחמן במנוע: חלק מהבנזין המרוסס נספג בפחמן;
(4) כשל בחיישן: לדוגמה, כשל בחיישן טמפרטורת המים, יגרום למנוע לטעות או למצב מכונית קרה, תמיד ישלח אות הזרקת דלק, וכתוצאה מכך צריכת דלק גבוהה;
(5) כשל בחיישן חמצן: יגרום לכשל בתיקון הדלק, המחשב תמיד ישלח אות הזרקת דלק, כשל במד זרימת האוויר יגרום לנתוני צריכת אוויר שגויים.

כאשר הזרבובית חסומה, שימו לב לנקודות הבאות

(1) אין לשדל את המצערת עם הרגל הגדולה, במיוחד במקרה של פיית הזרקת דלק סתומה, לאחר שהרגל הגדולה תוביל לנזק מוחלט לפיית הזרקת הדלק.
(2) נורית התקלה לא בוערת היטב במשך זמן רב, ונורית התקלה תדווח רק מספר מסוים של פעמים, מה שמצביע על כך שהמכונית לא בוערת היטב לפני כן, מה שעלול להיות הידרדרות מעגל שמן או שמן.
(3) במקרה של אי ניקוי של מעגל השמן וללא שיפור, ניקוי שסתום המצערת גורם להגדלת היניקה, למיקסר להידלדל, לריצוץ סרק של הרכב ולקפיצת דוושת הגז.
(4) תיקון הרכב לא אומר שהתיקון יהיה טוב, והתיקון עלול להחמיר את הבעיה במקומות אחרים. זה נורמלי ודורש חיסול.
(5) במקרה של בעירה גרועה, רעד ומדליק, הראשון לנקות את מעגל השמן, ואל תמהר להחליף את האביזרים.

לסיכום, פיית הזרקת הדלק חיונית לפעולה תקינה של המנוע. תחזוקה נכונה ופתרון תקלות בזמן יכולים להאריך ביעילות את חיי השירות ולהבטיח את הפעולה התקינה של הרכב. בשימוש יומיומי, יש לשים לב להתבוננות בתופעות התקלות הקשורות, ולנקוט באמצעים מתאימים לתחזוקה ותיקון.