מזרק דלק דיזל מוכר בחום P Type זרבובית 0433171121 0 433 171 121 חלקי מנוע לרכב

ניתן לחלק את פעולת הניקוי לפירוק לשני סוגים עיקריים: ניקוי ללא פירוק וניקוי פירוק. להלן שלבים מפורטים עבור שתי השיטות:

שיטת ניקוי ללא פירוק
שלב ראשון:
הכן מנקה מזרק מיוחד.
הכן כלים מיוחדים לניקוי ללא פירוק וודא שמאגר הנוזלים של הכלים נקי.
שלב שני:
ערבבו את תמיסת הניקוי עם בנזין ביסודיות ושפכו אותה לתוך בקבוק המאגר של כלי הניקוי.
חבר את כלי הניקוי המיוחד וחבר את אביזר צינור אספקת הדלק ואת צינור הדלק של פיית הדלק.
שלב שלישי:
פתח את השסתום של הכלי המיוחד לניקוי ללא פירוק, הפעל את המנוע ושמור אותו במצב סרק.
כוונן את מתג הזרימה (הזרימה לא צריכה להיות גדולה מדי), ותמיד שימו לב למנוע פועל.
שלב רביעי:
הגבר את מהירות המנוע ל-1500 סל"ד כל 2 דקות והחזק אותו למשך 20 שניות.
לאחר מכן חזור למהירות הסרק וחזור על השלבים שלעיל מספר פעמים עד שהמנקה נגמר לחלוטין.

שיטת פירוק וניקוי
שלב ראשון:
השתמש במברג פיליפס כדי להסיר את ברגי הקיבוע של מסילת הדלק.
נער בעדינות את מסילת הדלק והסר אותה, תוך הקפדה על פגיעה באטמי המזרק.
נתק את החוטים המחוברים למצבר, במיוחד את כבל החשמל השלילי של המצבר, כדי למנוע ממשאבת הדלק לפעול בטעות.
שלב שני:
הסר את פיית המזרק ממעקה הדלק וחבר אותה למזרק עם תקע ההזרקה והחוט.
שלב שלישי:
נקה את פיית המזרק באמצעות חומר ניקוי כימי.
שמור תמיד את החוט מחובר למסוף החיובי של הסוללה במהלך תהליך הניקוי.
חבר את המסוף השלילי של החוט כך שזרבובית המזרק מדמה את מצב העבודה של ריסוס דלק כדי להשיג את מטרת הניקוי. לאחר הניקוי, התקן את פיית המזרק בחזרה לתוך מסילת הדלק.