משאבת VE באיכות גבוהה משאבת ראש הזרקת דלק דיזל רוטור 1468333323 1 468 333 323
תיאור המוצרים
הַפנָיָה. קודים | 1 468 333 323 |
בַּקָשָׁה | / |
MOQ | 2 יחידות |
הסמכה | ISO9001 |
מקום מוצא | סִין |
אריזה | אריזה ניטראלית |
בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
זמן אספקה | 7 ~ 15 ימי עבודה |
תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union או כדרישתך |
מספר שיטות לאבחון כשל רוטור ראש משאבת דיזל
1. שימו לב למראה: בדקו האם הדיזלרוטור ראש משאבהיש סימנים ברורים של נזק, דליפת שמן, דפורמציה או קורוזיה.
לדוגמה, אם נמצאו סדקים או חלודה חמורה על פני השטח שלרוטור ראש משאבה, זה עשוי להצביע על כך שיש לו בעיות מבניות.
2. בדוק את הלחץ: השתמש בכלי מקצועי לבדיקת לחץ דלק כדי למדוד את לחץ הפלט של הסולררוטור ראש משאבה.
אם הלחץ נמוך מהטווח הרגיל, ייתכן שהבוכנה, שסתום יציאת השמן וחלקים אחרים בתוךרוטור ראש משאבהשחוקים או פגומים. לדוגמה, הלחץ הרגיל צריך להיות ערך מסוים, אך הערך הנמדד בפועל נמוך משמעותית.
3. הקשיבו לצליל: כשהמנוע פועל, הקשיבו היטב האם יש רעש חריג בדיזלרוטור ראש משאבהאזור, כגון דפיקה, חיכוך וכו'.
צלילים חריגים עשויים להצביע על כך שהחלקים הפנימיים שלרוטור ראש משאבהלא תואמים או משוחררים. לדוגמה, אם אתה שומע צליל חיכוך חד, יכול להיות שהחלקים בתוךרוטור ראש משאבהשחוקים קשות.
4. שימו לב למצב העבודה של המנוע: שימו לב האם המנוע קשה להתנע, חסר כוח, לא יציב בסרק, פולט עשן שחור וכו'.
תסמינים אלו עשויים להיות קשורים לכשל בדיזלרוטור ראש משאבה. לדוגמה, אם המנוע לא מצליח להתניע בהצלחה פעמים רבות, יכול להיות שה-רוטור ראש משאבהאינו מספק דלק כרגיל.
5. בדוק את זרימת הדלק: מדוד את זרימת הדלק של הסולררוטור ראש משאבהולהשוות אותו עם הערך הסטנדרטי.
זרימה נמוכה עשויה להצביע על סתימה או דליפה פנימית ברוטור ראש משאבה.