מזרק דיזל חדש באיכות גבוהה 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D מזרק מסילה משותפת לחלקי חילוף של דלפי

ניתוח ביצועים של מזרק דלק

תפקידו העיקרי של מזרק הדלק הוא לרסס את שמן הדיזל בלחץ גבוה ממשאבת הזרקת הדלק לתוך תא הבעירה בצורה של ערפל. מחקרים רלוונטיים הראו שדיזל נשרף בעיקר במצב גזי בתא הבעירה, ולכן איכות האטומיזציה של הסולר חשובה במיוחד. האטומיזציה של סולר לאחר הזרקה משקפת אם הביצועים של מזרק הדלק טובים. שימוש ותחזוקה נכונים של מזרקי דלק יכולים לשמור טוב יותר על ביצועי העבודה של מזרקי דלק, להאריך את חיי השירות של מזרקי דלק, להפחית את שכיחות הכשל ולשפר את היתרונות הכלכליים כדי להבטיח את קצב ההפלגה וחסכון של ספינות.

1 ניתוח ביצועים של המזרק

קצה הזרבובית של המזרק ממוקם בתא הבעירה, ותנאי העבודה קשים. הוא מושחת על ידי טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה, מהירות גבוהה וגז בעירה, מלווה בתנועת ההשפעה בין שסתום המחט למשטח המושב של גוף שסתום המחט, שטיפת דלק בלחץ גבוה, ההשפעה המהירה בין דלק וחור ההזרקה ובלאי של זיהומים מכניים עלולים להוביל לביצועים גרועים של המזרק.

לחץ הזרקת דלק לא מספיק, ירידה באלסטיות של צינור הפצצה לווסת הלחץ, קוטר חור הזרבובית מוגדל וטפטוף שמן עלולים להוביל לאטומיזציה לקויה. בפרט, הזרקה רציפה של סולר בלחץ גבוה תגדיל את גודל חור ההזרקה עקב בלאי הדרגתי, וכתוצאה מכך ירידה בלחץ ההזרקה, קיצור מרחק ההזרקה וערבוב לא אחיד של התערובת הדליקה, מה שיגרום לקוטר. של חור ההזרקה כדי לחרוג מהטווח הסטנדרטי. גם זו תופעת טבע נורמלית. תופעת אובדן.